INDUSTRIA AEROSPACE
DOSSIER
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un’elevata flessibilità di materiali e
una buona resistenza alle forze di-
namiche. Ancora, l’incollaggio è un
processo semplice, grazie al quale è
possibile ottenere un’elevata auto-
mazione e tempi ciclo ridotti. Quindi,
esso risponde ai requisiti tipici del-
la produzione industriale, compresi
quelli del settore automobilistico.
Combinare colla e viti
Per l’unione di materiali compositi
con altri materiali, l’azienda Böllhoff,
specializzata in inserti, e l´azienda
Delo, esperta nel campo degli ade-
sivi, hanno elaborato un metodo
alternativo alla saldatura di perni.
Tale metodo prevede la saldatura
dei perni nella lamiera, al fine di
evitare l’impegnativa operazione
di foratura e applicazione di viti
e/o rivetti. Per contro, ora,
con tecnologia Onsert, le
due imprese incollano i
perni filettati ai ma-
teriali rinforzati
con fibra. Con Onsert si disegna la
combinazione di perno e geometria
della base che si ritiene più oppor-
tuna. Il metodo prevede dapprima
l’applicazione di un adesivo sulla
parte inferiore della base, che viene
quindi unito al materiale composito.
Lo spessore dello strato adesivo è
impostato mediante distanziatori, i
cosiddetti spacer, ed è pari, di nor-
ma, a 0,1 - 0,2 mm.
La peculiarità di questo metodo è
la velocità di applicazione: infatti,
la base è realizzata in materiale a-
morfo, che presenta
una su-
ti in tal punto potrebbe determinarsi
una delaminazione del materiale.
Il collegamento di CFK e metallo
comporta inoltre un forte rischio di
corrosione.
Per giunzioni stabili e processi effi-
cienti occorre inoltre che il laminato
rimanga intatto; per questo motivo
viene spesso valutata, come metodo
di giunzione, la saldatura a ultrasuo-
ni. Tuttavia, questo metodo presenta
rilevanti svantaggi: oltre all’elevato
consumo energetico, essa risulta
idonea unicamente per i materiali a
matrice termoplastica. Le procedure
termiche di formatura risultano quin-
di raramente applicabili se non, a
causa della ridotta duttilità, del tutto
inappropriate
Per l’unione del materiale composito
ad altri componenti, è quindi consi-
gliabile affidarsi a un altro metodo di
giunzione: l’incollaggio. Non si tratta
solamente di una tecnica di giunzio-
ne non distruttiva e che protegge
i componenti, ma presenta inoltre
Resistenza a trazione e al taglio.
progettare 384
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OTTOBRE
2014
