MANUTENZIONE
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progettare 384
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OTTOBRE
2014
,AæGRANDEæCOMPAGNIAæ
AEREAæLOW COSTæMETTEæINæ
CAMPOæSVARIATEæNUOVEæ
TECNOLOGIEæPERæRIDURREæIæCOSTIæ
DIæMANUTENZIONEæSENZAæ
COMPROMETTEREæIæLIVELLIæDIæ
SICUREZZA æ,AæMANUTENZIONEæ
DELæVELIVOLOæINIZIAæDURANTEæ
ILæVOLO æMONITORANDONEæLEæ
COMPONENTIæESSENZIALI æEæ
CONTINUAæAæTERRAæDOVEææVIENEæ
ISPEZIONATOæPERæCONTROLLAREæ
CHEæNONæCIæSIANOæDANNIæ
STRUTTURALIæCHEæPOTREBBEROæ
PREGIUDICARNEæL INTEGRITÝ æ
0ARTICOLARMENTEæDELICATAæâæ
LAæGESTIONEæDEIæDANNIæSUBITIæ
DALLEæPALEæDELLEæTURBINEæDEIæ
MOTORI
Volare
in sicurezza
con
EasyJet
La manutenzione di un aereo è que-
stione molto delicata. Per un’azienda
come EasyJet, la seconda compagnia
low-cost al mondo e la prima in Euro-
pa, con una flotta di più di 200 jet di
linea (AirbusA319-100 eA320-200) che
effettua fino a 1.400 voli al giorno, la
gestione della manutenzione è un’im-
presa straordinariamente complessa,
in cui piccole inefficienze possono
costare care, sia dal punto di vista e-
conomico sia da quello della sicurezza
dei passeggeri. Per questo EasyJet
ha effettuato importanti investimenti
in tecnologie all’avanguardia, alcune
delle quali già in corso di applicazione,
altreda implementarenel prossimo fu-
turo. Carolyn McCall, CEO di EasyJet,
ha commentato: “Abbiamo esaminato
e valutato tecnologie all’avanguardia
provenienti da molti settori diversi,
e oggi ne applichiamo per la prima
voltaungrannumeroall’aviazione, per
gestire la nostra flotta inmodo più effi-
cace, efficiente e sicuro. Il vantaggio di
queste tecnologie emergenti è triplice:
lasciare al nostro team di ingegneri il
tempo per occuparsi dei compiti più
qualificati, tenere bassi i nostri costi,
cosa che ci permette di mantenere
basse le tariffe, e minimizzare i ritardi,
permantenere unpuntodi riferimento
nella puntualità per i nostri passeg-
geri. La sicurezza è la nostra priorità
numero uno, e tutte queste nuove tec-
nologie verranno applicate dai nostri
esperti e dai nostri equipaggi perché
i nostri record di sicurezza rimangano
invariati”.
Manutenzione predittiva
Una delle innovazioni che EasyJet ha
già cominciato a mettere in pratica è
quella della manutenzione predittiva.
Consiste nel monitorare già duran-
te il volo le componenti essenziali
dell’aereo, in modo tale da coglierne
i primi segni di malfunzionamento e
permettere ai tecnici di effettuare le
necessarie verifiche e programmar-
MARCO PASSARELLO
