MATERIALI
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progettare 377
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GENNAIO
/
FEBBRAIO
2014
destinati ad acque marine e, da ultimo,
anche per l’arredo portuale.
Gli scafi che partecipano ai Campionati
Mondiali di Classe 1presentano impor-
tanti componenti dei motori realizzate
con questi tipi di acciaio inossidabile,
quali la parte esterna dei tubi di scarico
e il collettorino di raffreddamento. Per
quanto concerne queste imbarcazioni,
la scelta dell’acciaio inox non è legata
solo alle caratteristiche di resistenza
alla corrosione, ma anche alle alte
temperature generate dal propulsore,
che creano un ambiente aggressivo.
Un altro esempio tutto italiano è dato
dal porto di Rapallo, in cui compaiono
elementi d’arredo come posaceneri,
portarifiuti e fioriere, in grado di oppor-
si all’aggressività degli ambienti nelle
più diverse condizioni atmosferiche, di
non creare accumuli di sporco e salse-
dine e di fondersi bene con l’ambiente.
Una maggiore resistenza
Gli acciai inossidabili austenitici al cro-
mo-nichel-molibdeno di tipo Aisi 316,
Aisi 316L, 316Ti, 316 Nb presentano
una maggiore resistenza alla corrosio-
ne con qualunque tipo di atmosfera e
di acqua, anche marina, e vengono
utilizzati in tutte leapplicazioni sovraco-
perta, immerse e a volte anche interne.
Tra le molteplici applicazioni di questi
tipi di acciaio inossidabile, pensiamo
alle pompe, alle eliche, agli alberi, alla
bulloneria, ai timoni, ma anche ad ac-
cessori sopracoperta, come passerelle,
gruette, corrimano, supporti tavolo,
porte scorrevoli, scale bagno e com-
ponentistica varia. Altri esempi inte-
ressanti risultano essere parabordi da
banchina, realizzati spesso con questo
tipo di acciaio per via della sua alta
affidabilità di tenuta e della resisten-
za all’ossidazione in zona di splash e
carrelli per il trasporto di barche da
diporto, anch’essi molto diffusi, per
esempio, nella riviera ligure. Citiamo,
inoltre, anche un moto peschereccio
(foto di apertura) per la pesca a stra-
scico realizzato da un cantiere di Mo-
nopoli con l’impiego di lamiere di vario
spessore, tubi, barre piene e vitiera in
acciaio inox Aisi 316. Questo tipo di
acciaio è stato utilizzato anche per la
costruzione dell’alberello portasegnali
di una lobsterboat, cioè un’imbarcazio-
ne per la pesca dell’aragosta, il Rose
Island Lobster 38, a Chignolo d’Isola,
nel bergamasco: si tratta di una trave
reticolaremolto leggera ed inalterabile
nel tempo. Prendendo nuovamente
in considerazione gli elementi esterni
della riviera ligure, lungo la baia di
Alassio, tra Capo Santa Croce e Capo
Mele, pochi anni fa, sono stati installati
dei parapetti a protezione dei passanti
in acciaio inossidabile Aisi 316, i quali,
prima dell’installazione, hanno subito
dei trattamenti di decapaggio (a norma
Astm A380) e di elettrolucidatura (a
norma UNI EN 3769), che consentono
una maggiore resistenza alla corrosio-
ne. Un affascinante esempio in cui Aisi
304 e 316 si sposano alla perfezione è
rappresentato da Walkirye, una barca
realizzata interamente in inox: AISI
304L per le parti interne e Aisi 316L
per lo scafo. In questo caso, la scelta
dell’acciaio inossidabile è legata all’e-
sigenza di omogeneità strutturale, di
facilità di manutenzione e di sicurezza,
vista l’elevata capacità del materiale di
assorbireenergia, deformandosi prima
della rottura, in caso di urto.
Alcune novità dal Salone Nautico
Da ultimo, tra le novità presentate al
53° Salone Nautico Internazionale, te-
nutosi a Genova lo scorso ottobre, è
bene ricordare un altro elemento che
ha visto l’impiego di questo tipo di
acciaio inossidabile: un erogatore di
servizi con prese interbloccate costru-
ito in Aisi 316 L lucidato. Esso, oltre a
garantire i servizi di erogazione d’ac-
qua e di rifornimento di energia per le
barche ormeggiate in porto, si fonde
con l’ambiente circostante, grazie alla
sua superficie lucida e non soggetta
alla corrosione. Per quanto concer-
ne gli acciai inossidabili indurenti per
precipitazioni, quali, per esempio, il
tipo AISI 630, essi vengono impiegati
soprattutto per gli elementi del motore
soggetti aunaparticolaresollecitazione
meccanica, come gli alberi portaelica e
le tiranterie speciali.
Passerella e gruetta in Aisi
316 e Aisi 304.
Walkirye, uno scafo di 20 m completamente realizzato in acciaio inox.
