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progettare 377
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GENNAIO
/
FEBBRAIO
2014
MECCANICA
FRANCO ASTORE
Southcoproponeai costruttori di autovetturesoluzioni di elevata
qualitàeflessibilitàper lachiusuradel vanoportaoggetti. Si tratta
di chiusurededicateche rispondonoalleesigenzedi flessibilità
nellevarianti di designegeometriadel pannellodi chiusura
Chiusure
per automotive,
Per i costruttori di autovetture, pro-
gettare applicazioni di chiusura del
vano portaoggetti nei nuovi veicoli
significa trovare soluzioni di elevata
qualità con bassi costi di attrezzatura
che, oltre a essere funzionali, seguano
gli ultimi trend del design e aiutino a
immettere più velocemente sul mer-
cato il veicolo finito. Collaborando da
vicino con gli OEM, gli integratori di
con
stile
sistemi e i fornitori first tier del settore
automobilistico, Southco ha svilup-
pato un’ampia gamma di soluzioni
avanzate per la chiusura meccanica
ed elettronica del vano portaoggetti.
Quando si deveprogettareun’applica-
zione di chiusura del vanoportaogget-
ti, il problema è offrire soluzioni flessi-
bili di chiusura del vano che offrano ai
progettisti sistemi e componenti tali
da soddisfare i mutevoli trend ap-
plicativi e tenere bassi i costi dei
materiali e della produzione.
Nello stesso tempo, oc-
corre rispondere alle
preferenzedegli studi di progettazione
con soluzioni affidabili e provate che
soddisfano le prestazioni e le aspetta-
tive del settore. Per Southco, esempi
primari di sistemi di chiusura del vano
portaoggetti leader del settore sono la
chiusura ad azione rotatoria a punto
singolo per vani portaoggetti e l’ac-
coppiatore a due
punti.
Vediamo di che
cosa si
tratta.
