Nuovesfidedi progettazionenei settori tradizionali dell’idrodinamicaedel rumore
sono indispensabili perproporrealmercatodel compartomarittimosoluzioni
d’avanguardia.Nonsolocomfortper l’utilizzatore,maanchegranderispettoper
l’ambiente.Alcunesoluzioni sviluppateerealizzatedaCetena
RICERCA
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progettare 377
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GENNAIO
/
FEBBRAIO
2014
RUGGERO DAMBRA, STEFANIA RICCO, FEDERICA VALDENAZZI
Unmare
di progetti
diventata parte integrante dei processi
di progettazione navale. La possibilità di
prevedere al computer il comportamen-
to di un qualsiasi meccanismo dinamico
porta enormi vantaggi alle aziende sul
piano della riduzione dei costi (meno
prototipi fisici per prove sperimenta-
li), del time-to-market, della qualità del
prodotto. Il Cetena ha esperienza nello
sviluppodimetodologiedifluidodinami-
ca computazionale applicata a carena ed
elica, ma è un campo nel quale si può e
sideveinnovareancora.Unodeimargini
di sperimentazione, ad esempio, riguar-
da l’impiego di software open source,
in alternativa o integrato con software
commerciale, per la modellazione del
sistema carena-elica. Una soluzione che,
oltre ad abbattere i costi delle licenze dei
softwarecommerciali,consenteanchedi
raggiungere livelli di flessibilità e perso-
nalizzazione che si adattano meglio ad
‘ambienti’ di calcolo ad alte prestazioni.
Attorno a queste linee d’indagine, si
sono sviluppate ricerche finanziate gui-
date per imprese in collaborazione con
Università ed Enti di ricerca. L’interesse
è stato focalizzato sulle prestazioni idro-
dinamiche del sistema carena-elica delle
Gli ultimi anni sono stati difficili per tutto
il compartomarittimo; questoha signifi-
cato lanecessitàdi puntaresu nuovesfi-
de per il mercato, compreso quello della
nautica, focalizzandosi suunamaggiore
attenzione ai costi di esercizio e di ma-
nutenzione, al consumo di carburante
e all’impatto ambientale. Proprio
su quest’ultimo argomento ci
si è concentrati moltissimo
per poter proporre soluzioni
maggiormente competi-
tive che, da una parte,
tengano saldi i principi
della progettazione tra-
dizionale e, dall’altra,
prestino maggiore
attenzione ad aspetti
quali il comfort spazia-
le, il rumore interno ed
esterno per proporre
soluzioni adeguate alle
continueediversificate
richieste.
Si inizia dalla ricerca
Oggigiorno, per raccogliere le
sfidedelmercato, si usanonuove tecno-
logie come la simulazione virtuale che è
