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progettare
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MARZO
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di componenti strutturali per aero-
mobili. Il know-how professionale,
la grande capacità produttiva, così
come la qualità e il livello della sua
tecnologia, gli permettono di fornire
parti ad altri importanti produttori e
fornitori come GKN AerospaceTran-
sparency Systems.
Un aeromobile poliedrico
Nella sua versione standard, l’ae-
reo L410 UVP-E20 può trasportare
fino a 19 persone, ma viene uti-
lizzato anche per trasporto merci,
paracadutismo, sorveglianza ma-
rittima, rilievi fotogrammetrici, co-
me aeroambulanza e altro ancora.
I mercati a cui punta l’azienda sono
legati strettamente alle particolarità
del velivolo. Tutti i campi volo non
pavimentati e le piste corte, che
comportano condizioni di decollo
e atterraggio proibitive, nonché le
difficili condizioni climatiche, sono
le aree di applicazione predestinate
del modello L410. Oltre alla Russia, i
mercati obiettivo della società sono
produce una decina di aeromobili
all’anno. Nel corso di ottant’anni di
esistenza, la società con sede a Ku-
novice, si è sottoposta a significativi
cambiamenti e ristrutturazioni. Dopo
la sua fondazione nel 1936, quando
Avia Letnany aprì a Kunovice una
propria succursale per servire i suoi
aerei, l’azienda si è trasformata nel
tempo, da centro di riparazione per
aeromobili a produttore di piccoli
velivoli da trasporto civile nella Re-
pubblica Ceca. Questo passaggio
l’ha confermata come uno dei più
grandi datori di lavoro della regione.
Nel 1957 la società ha costruito nel
proprio stabilimento il suo primo
aereo, nel 1969 c’è stato il primo volo
di collaudo di un L410. Da allora sono
stati realizzati oltre 1.200 esemplari di
questa serie e l’attività produttiva è
proseguita ininterrottamente. In più
di cinquanta Paesi del mondo opera-
no trecentocinquanta L410. L’attuale
nome della compagnia - Aircraft In-
dustries - risale al 2005. La holding
industriale russa Ugmk, che già nel
2008 possedeva la maggioranza del-
le quote, dall’agosto 2013 è diventata
la proprietaria. A partire dal 1936, a
Kunovice sono stati costruiti oltre
8.000 aeromobili di vario tipo.
Oggi Aircraft Industries, oltre a esse-
re l’unico produttore di piccoli aerei
da trasporto civile della Repubblica
Ceca, è anche il maggior fornitore
Old
Ő
ich Zich, NC programmer, al lavoro.
A sinistra, travi del car-
rello di atterraggio; a
destra, il centro di lavora-
zione a 5 assi verticale
HBZ AeroCell.