progettare 374
•
SETTEMBRE
2013
81
portante che rischia di avere un impatto
significativo. Rollon ha alla base della
propria offerta la prevenzione dei possi-
bili rischi, con prodotti progettati in base
alle specifiche esigenze di ogni applica-
zione, in grado di ridurre drasticamente
l’impatto di tali evenienze. Vibrazioni,
intemperie, uso intensivo, corrosione
sono fattori che possono determinare il
malfunzionamento di un componente
meccanico. Le guide lineari Rollon per
il settore ferroviario vengono ideate e
realizzate proprio per gestire questi fat-
tori e prevenire i possibili rischi che ne
derivano. Affidabilità ed efficienza so-
no altresì garantite dal severo controllo
qualità da cui passa ogni componente
prodotto in fabbrica, il quale ne certifica
la qualità secondo gli standard UNI EN
ISO 9001:2008. Tutti i componenti Rol-
lon utilizzati nelle applicazioni relative ai
differenti tipi di treni, infine, resistono ai
crash test con decelerazione fino a 5 g.
Prodotti e applicazioni
Grazie a una visione completa delle
necessità del settore, Rollon hamesso a
punto prodotti che si prestano a nume-
roseapplicazioniall’interno,all’esternoe
nello spazio sottostante il treno, sugge-
rendo per ciascuna di esse la soluzione
più adatta. Nello spazio interno, trovia-
mo guide Rollon nella movimentazione
delle porte vestibolari e delle toilette. In
questo caso, è utilizzata la serie Easy
Rail, perché assicura un’eleva-
ta qualità di scorrimento
grazie al sistema di
gabbie a
sfere e una lunga durata grazie al pro-
cesso di tempra a induzione a cui sono
sottoposte le piste di rotolamento. Per
le porte delle toilette con traiettoria cur-
va, Rollon ha studiato appositamente
la serie Curviline, guide lineari curve a
perni volventi in grado di gestire mo-
vimentazioni non rettilinee con raggio
fisso o variabile. Anche su tavolini e
sedili sonomontateguide lineari Rollon.
La serie a perni volventi Compact Rail è
la scelta migliore, per la silenziosità e la
qualità di scorrimento che è in grado di
garantire grazie al processo di rettifica
della pista di rotolamento cui vengono
sottoposte leguide . La lorocompattezza
si adegua anche a spazi disponibili ridot-
ti. Nel caso delle applicazioni
uso intenso, corrosione e usura. Rollon
propone principalmente due soluzio-
ni, entrambe con piste di rotolamento
temprate: la serie di guide telescopiche
ASN, e la SNK, guida lineare a ricircolo
di sfere. Inoltre per le applicazioni che
prevedonol’espulsionedelgruppoporte
esterne, Rollon consiglia una coppia di
guide della famiglia Compact Rail, in
grado di assorbire eventuali problemi
di disallineamento. In tutti questi casi, le
guide Rollon sono testate per una vita
di oltre 2 milioni di cicli: rispondendo
alle richieste dei player più esigenti del
settore. Infine, nell’underfloor, le guide
telescopichesonoimpiegateperestrarre
il gruppo cassa-batteria e gli impianti di
climatizzazione.Inentrambiicasi,lecon-
tinue vibrazioni e gli shock influiscono
negativamente sui componenti utilizzati
per l’estrazione. Le guide telescopiche
Rollon della famiglia DSS sono le più
utilizzate per fronteggiare questo tipo di
problematiche. Si tratta di guide com-
patte,conpistedirotolamentotemprate,
con elemento intermedio a sviluppo
verticale, in grado di conferire estrema
rigidezzaedunaflessioneminimaanche
in caso di carichi molto pesanti.
Guida lineare a ricircolo di sfere
È la prima guida della famiglia Easy Rail con cursore a ricircolo di sfere collocato interna-
mente alla guida stessa. Questa struttura assicura la massima protezione dagli agenti esterni
e dalla sporcizia, garantendo la massima affidabilità. Le piste di rotolamento temprate a
induzione conferiscono alla guida robustezza e resistenza
a carichi anche
molto elevati a fronte di una elevata compattezza. In Eu-
r o p a
viene prevalentemente utilizzata sulle porte automatiche
esterne dei treni per prevenire e contrastare gli effetti
negativi della sporcizia. Caratteristiche tecniche
della SNK43 sono l’estrema compattezza, le
piste di rotolamento temprate e rettificate,
l’elevata capacità di carico, la lunghezza
della guida da 320 a 3.600 mm, la
velocità che arriva fino a 1,5
m/s, la silenziosità
elevata e la pro-
tezione elevata
da sporcizia e
urti.
esterne si parla delle
porte di accesso al treno
e delle pedane automatiche
che colmano il gap fra il treno e la
banchina. In questo caso alle guide li-
nearièrichiestalacapacitàdisostenere
carichi pesanti con minime flessioni e
massimaresistenzaashock,vibrazioni,
