RMO_209

rmo

gennaio/febbraio 2018

TRATTAMENTI DI SUPERFICIE

I moderni sistemi di finitura, per poter essere impiegati sulle linee di produzione

automobilistiche, devono essere dotati di tecnologie integrate di automazione e robotica

con interfaccia software di ultima generazione. Le soluzioni

sono progettate per

rispondere a queste caratteristiche

di Matthias Ostern

ggi le tecnologie integrate di automazione

e robotica consentono di progettare e pro-

durre sistemi di finitura altamente sofisticati, con

un’interfaccia software di ultima generazione. La

Surf Finisher Rösler risponde a queste caratteristi-

che ed è stata utilizzata con successo per il trat-

tamento di diversi pezzi nel settore automotive,

particolarmente quelli delicati.

L’innovativa tecnologia di Surf Finishing apre le

porte a tante nuove possibilità, grazie alla sua ca-

pacità di finire con precisione specifiche aree su-

perficiali di componenti ad alto valore aggiunto

trattati individualmente. Il suo sistema ‘plug-and-

play’ compatto e flessibile è facilmente integrabile

anche in linee di produzione già esistenti.

Componenti ad alto valore aggiunto sono sicura-

mente quelli dell’automotive: parti di motori, di

trasmissione, di turbine, per citarne alcuni. Per que-

sti pezzi, il processo di finitura superficiale in un

ambiente produttivo completamente automatiz-

zato può presentare un problematico collo di bot-

tiglia: finora, infatti, la loro sbavatura, raggiatura,

levigatura, lisciatura e lucidatura sono state spesso

effettuate al di fuori della linea di produzione, con

un’efficienza di costo molto bassa.

L’innovativa Surf Finisher, oggi, permette di trat-

tare individualmente i componenti ad alto valore

aggiunto in modo preciso, uniforme ed efficiente,

Componenti

tirati

lucido