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progettare

411

GENNAIO

/

FEBBRAIO

2018

25

(TO), uno dei quattro magazzini inter-

nazionali di cui il Gruppo dispone per

la distribuzione dei propri prodotti nel

mondo e che svolge servizi logistici

anche per conto di aziende esterne,

sono stati eseguiti numerosi interventi

volti ad ammodernare le strutture. Si

tratta di un intervento compreso in un

più vasto piano di investimenti che ha

coinvolto tutti i centri di distribuzione

del Gruppo, dall’India all’Europa, e che

ha ‘cubato’ solo per gli hub di Francia,

Svezia e Italia, 190 milioni di corone

svedesi nel corso del 2017 e 2018.

L’obiettivo è quello di raggiungere una

movimentazione dei prodotti sempre

più veloce e sempre meno costosa,

integrando ammodernamenti delle

strutture e digitalizzazione.

Ad Airasca è presente, oltre alla sede

operativa di SKF Industrie (la prin-

cipale consociata italiana), uno dei

principali insediamenti produttivi di

tutto il Gruppo SKF, specializzato nella

produzione di cuscinetti per il mercato

automobilistico mondiale.

A Moncalieri, sempre nell’hinterland

torinese, è presente la SKF Solution

Factory. Il centro si caratterizza per

un’elevata specializzazione nell’offri-

re servizi e soluzioni per migliorare

l’affidabilità degli impianti industriali,

ottimizzare il design dei componenti e

migliorare l’efficienza energetica ridu-

cendo, al contempo, i costi di manu-

tenzione. Qui si trova anche il centro

SKF per i servizi al settore ferroviario.

A Pianezza, alle porte del capoluogo

piemontese, si producono invece cu-

scinetti superprecisi. Lo stabilimento

Super Precision Bearings (identificato

come SuPBTorino), produce cuscinetti

di alta precisione, fabbricando oltre

400.000 pezzi l’anno, destinati per il

55% al mercato europeo, per il 35%

all’area asiatica e la restante parte alle

Americhe e al resto del mondo.

Tale specializzazione la si trova anche

nell’altro stabilimento piemontese di

Villarperosa dove, accanto ai cusci-

netti superprecisi, si sviluppano anche

soluzioni per il comparto aeronautico

destinate a equipaggiare i più diffusi

motori per aeroplani ed elicotteri.

Cuscinetti che parlano italiano

I cuscinetti superprecisi di SKF sta-

biliscono un nuovo standard di per-

formance non riscontrabile in altri

cuscinetti volventi. Si tratta di cusci-

netti di precisione obliqui, composti

da una corona di sfere e prodotti in

tre differenti dimensioni. Presentano

tre angoli di contatto, due esecuzioni

per alta velocità e una per alto carico,

con sfere in acciaio o ceramica, dispo-

nibili anche in gruppi appaiati per una

gamma dimensionale da 6 mm a 150

mmdi foro a seconda dell’esecuzione.

I Super-precisionbearings dell’azienda

svedese, prodotti negli stabilimenti

di Pianezza e Villarperosa, sono in

grado di sopportare velocità sempre

più elevate, mantenendo un elevatis-

simo livello di precisione rotazionale,

garantendo un’alta rigidità di sistema

e unaminima produzione di calore e di

rumore. Sono impiegati in moltissime

applicazioni diverse, ad esempio nei

mandrini per macchine per il taglio e

la lavorazione del legno, nei mandrini

per macchine di equilibratura, in la-

minatoi ad alta velocità, in macchine

da stampa, viti a sfere di precisione,

punte girevoli, turbocompressori ad

alta velocità, pompe a vuoto, auto

da competizione, girostabilizzatori per

imbarcazioni, componenti macchine

per il settore dei semiconduttori.

I cuscinetti super precisi possonoesse-

re costruiti con acciaio NitroMax, una

nuova generazione di metallo inos-

sidabile eccezionalmente resistente

alla corrosione, in grado di garantire

una maggiore durata e migliori pro-

prietà di resistenza agli urti. Questo

acciaio prolunga la durata operativa

dei cuscinetti sia in buone condizioni

di lubrificazione (film spesso) sia in

quelle in cui la lubrificazione è scarsa.

@GuidoRuffinatto

SKF investe ingenti risorse nella ricerca di nuove tecnologie da applicare ai propri prodotti.