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progettare
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APRILE
2017
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mogenea, vogliamoavere lapossibilità
di contrassegnare alcune parti affinché
nessuno le utilizzi, creando una sorta di
quarantena”, diceWeiss. “Non ci siamo
ancora arrivati, ma quando potremo
dareprioritàalleparti preferitee indiciz-
zarle in Exalead, sarà una funzionalità
estremamente utile”.
Database più snelli
OnePart non solo aiuta Knapheide a
trovare velocemente le parti giuste e la
relativa documentazione, ma rappre-
senta anche un’opportunità per ripuli-
re l’enorme database PDM. “Con oltre
500.000 codici attivi, abbiamo ampi
margini di miglioramento,” osserva
Weiss. “Exalead OnePart ci aiuterà a
eliminare progetti obsoleti o duplica-
ti, ripulendo e ottimizzando il nostro
database PDM con parti riutilizzabili.
Questa azione farà diminuire i nostri
costi IT e aumenterà l’efficienza degli
ingegneri nel loro lavoro di progetta-
zione”, prevede Weiss.
Attualmente OnePart effettua ricer-
che all’interno del sistema Solidworks
PDM Professional di Knapheide e del
database esistente di dati CAD di terze
parti. “Oltre agli attributi dei modelli, a
ogni codice sono associate numerose
caratteristiche, per esempio informa-
zioni sui fornitori, costi e altri dati”,
diceWeiss. “Indicizzando tutte queste
informazioni in Exalead potremo gra-
dualmente focalizzare le ricerche e
ottenere risultati più precisi”.
“L’implementazione di Exalead è co-
minciata alla fine del 2015 e dopo pochi
mesi eravamo già pronti per andare in
produzione”, raccontaWeiss. “Un part-
ner di Dassault Systèmes e il team di
Exalead ci hanno affiancato in fase di
installazione e per adattare la soluzione
alle nostre esigenze. Un intervento di
personalizzazione ha riguardato l’inte-
grazione dei dati gestionali con i dati
tecnici presenti nel sistema. Abbiamo
chiesto inoltreunamodifica fondamen-
taleper gli utenti americani: lapossibili-
tà di lavorare in pollici. Infine, abbiamo
modelli ‘custom’ per gli utilizzatori che
cercano qualcosa di diverso rispetto al
catalogo.
“Realizziamo mezzi personalizzati indi-
pendentemente dalla quantità, posso-
no essere mille esemplari come uno
solo”, afferma Jeremy Holt, responsa-
bile del team per i veicoli custom di
Knapheide. “Diversamente da molti
dei nostri concorrenti, che producono
mezzi personalizzati solo per ordini
di diverse unità, noi riteniamo che,
se un utente vuole a tutti i costi un
veicolo personalizzato, debba avere
esattamente ciò che chiede. Con que-
sto approccio orientato l’utilizzatore,
nell’arco di 160 anni di attività abbiamo
sviluppato un portafoglio clienti molto
fidelizzato in America”, sottolinea.
Produttività in primo piano
Gli ingegneri che sviluppano mezzi
personalizzati rilasciano in media da
50 a 90 progetti unici ogni settimana,
per un totale di 600-900 parti nuo-
ve. “Ho calcolato che abbiamo quasi
500.000 parti nel nostro database,
circa tre terabyte di dati”, dice Weiss.
“La nostra attività di progettazione
personalizzata è strettamente legata
al riutilizzo di progetti precedenti, ma
le capacità di ricerca dei nostri siste-
mi precedenti erano molto limitate.
Questo impediva ai nostri ingegneri
di trovare velocemente parti simili che
potessero essere riutilizzate. Alla fine
preferivano riprogettarle da zero. In
questo modo si è verificata una du-
plicazione di parti che ha appesantito
progressivamente il nostro database,
oltre a sottrarre preziose ore-uomo ai
nostri progetti. Aumentare il riutilizzo
di parti era la soluzione più logica.”
A questo scopo Knapheide cercava
una soluzionepiù intelligenteper acce-
dere ai dati di progettazione 3D sparsi
fra diverse fonti, fra cui il database
Solidworks PDM Professional, dato
che l’azienda utilizzava già il software
di progettazione 3D Solidworks. Per
risolvere il problema e migliorare la
capacità dei propri tecnici di riutilizzare
il patrimonio di informazioni esistenti,
Knapheide ha scelto Exalead One-
Part, l’applicativo di ricerca di Dassault
Systèmes. “Exalead OnePart risponde
esattamente alle nostre esigenze at-
tuali, cioè trovare velocemente parti e
componenti che possiamo riutilizzare
in nuovi progetti”, spiega Weiss.
Oltre al riutilizzo, con OnePart Knaphe-
ide potrà anche contrassegnare le parti
chegli ingegneri sono tenuti autilizzare
preferibilmente nei loro progetti. “Per
esempio, se il database contiene pro-
getti con qualità a nostro avviso non o-
INDUSTRIA AUTOMOTIVE
DOSSIER
Knapheide Manufacturing Company, il più grande costruttore statunitense di autocarri.