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rmo

aprile 2016

di Gabriele Peloso

Lavorazioni

di

precisione

per il

diesel

D

isa, fondata nel 1941 (l’Italia era appena entrata

nel conflittomondiale), è specializzata nella produ-

zione di componenti e apparati di iniezione per motori a

gasolio. Si tratta di motori endotermici di grandi dimen-

sioni utilizzati nelle macchine agricole e movimento terra,

energia, treni e grandi navi. Questa tipologia di motori,

una voltamessi in funzione, non smettonomai di lavorare

anche per 50-60 anni. Ecco allora la necessità di reperire

sul mercato pezzi di ricambio efficienti e facili damontare.

Nel dopoguerra Disa decise di diversificare la produzione

versoparti di ricambioadatte ai sistemi di iniezioneDetroit

Diesel, EMD, Caterpillar, JohnDeere e Cummins. Ma non è

tutto. L’impresa italiana decise di produrre, negli anni 60,

anche pompe di iniezione e sistemi elettroidraulici per i

grandi costruttorimondiali di veicoli fuoristrada: dallemac-

chine agricole al movimento terra fino ai grandi camion

americani. Per conoscere meglio questa realtà industriale,

con una storia alle spalle non indifferente, abbiamo incon-

trato Guido Codini, responsabile coordinamento tecnolo-

gie Disa e terza generazione della proprietà, ora presente

in azienda.

Il cuore del motore Diesel.

“Disa, oggi è una società

con circa 150 dipendenti tra tecnici d’officina, personale

amministrativo e ufficio tecnico -esordisce Codini-. La su-

perficie dell’azienda si estende per 15.000 m

2

dove sono

collocate numerose macchine utensili per la lavorazione

dei componenti per l’iniezione diesel. Nei reparti produt-

tivi sono installati centri di lavorazione Makino e centri di

tornitura e rettificatura. Inoltre, è disponibile il reparto

controllo di qualità conmacchine a coordinate 3D, attrez-

zature dedicate e vari strumenti di controllo per il singolo

componente. Fondamentale per lo sviluppo di nuovi pro-

dotti è il reparto R&D, che è in grado di studiare, provare

e produrre una vasta gamma di prodotti su misura per

le esigenze specifiche di ogni utilizzatore”. I prodotti Disa

sono direttamente distribuiti in cinquanta Paesi, inoltre,

l’azienda è presente in altre nazioni attraverso la distribu-

zione indiretta. In questi anni di attività industriale Disa

ha avuto il privilegio di collaborare con alcuni dei più im-

portanti produttori italiani di camion, trattori agricoli e

fuoristrada: Iveco e Same per citarne alcuni.

In questo caso sono stati sviluppati prodotti secondo le

esigenze degli utilizzatori grazie all’ufficio tecnico Disa.

“Grazie alla nostra esperienza nella progettazione dei

componenti per l’iniezionediesel eallaprecisionedelle la-

vorazioni -prosegue Codini-, il mercato riconosce da oltre

settant’anni la qualità dei nostri prodotti. Naturalmente

abbiamo un’agguerrita concorrenza da vari Paesi dello

scacchiere mondiale, ma la componentistica targata Disa

Produrre componenti per

l’iniezione di grandi motori

diesel, necessita lavorazioni

di alta precisione. Dalla

tornitura fino alla rettificatura,

all’elettroerosione e alla

lappatura, è necessario

utilizzare macchine utensili

dedicate e molto precise. Il

lubrorefrigerante è strategico,

sia per la finitura dei pezzi

sia per l’economia del ciclo

produttivo. La collaborazione

tra Disa e Bellini Lubrificanti

LUBROREFRIGERANTI