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progettare 386
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GENNAIO
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FEBBRAIO
2015
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varie competizioni del campionato
mondiale di vetture monoposto a
ruote scoperte da corsa su circuito
(sia costruttori sia piloti). Per co-
noscere meglio questa realtà spor-
tiva e industriale abbiamo rivolto
alcune domande a Guy Richard,
progettista di Red Bull racing.
Qual è il ruolo del progettista in
Formula 1?
“Direi, tre cose insieme: conoscen-
za tecnica, intuito e immaginazione.
I progettisti della Formula 1 devono
avere un alto grado di conoscenza
tecnica, associato a una mente in-
novativa e creativa. Gli ingegneri
sono solutori di problemi che ri-
chiedono esperienza, personalità,
conoscenza specialistica e una ca-
pacità di pensare in modo laterale.
Nel mondo in rapida evoluzione
della Formula 1, gli ingegneri devo-
no essere altresì in grado di lavo-
rare bene in squadra, mantenendo
nello stesso tempo una forte etica
del lavoro e la capacità di trovare
sempre nuove motivazioni”.
Come cambia la progettazione in
Formula 1?
“Innanzi tutto, il processo di pro-
gettazione è diventato molto più
integrato al business generale. La
filosofia PLM adesso comprende
l’intero ciclo di vita, dal concept ini-
ziale alla fase di sviluppo, dalla ma-
nifattura e alla gara in pista. L’im-
piego di strumenti di simulazione
avanzati e della tecnologia virtuale
sono diventati più prevalenti, ma
ancora oggi occorre lavorare pa-
rallelamente ai processi tradizionali
come la galleria del vento. Il ritmo
dei cambiamenti è cresciuto in ma-
niera incredibile negli ultimi dieci
anni, e ciò richiede un modello di
collaborazione più efficiente e sofi-
sticata con l’impresa. Questo dato è
fondamentale anche per garantire
il mantenimento di standard elevati
in termini di qualità e affidabilità,
mentre anno dopo anno s’introduce
nell’impresa un cambiamento co-
stante e migliorativo del progetto”.
Quali sono le tecnologie che hanno
rivoluzionato la costruzione delle
monoposto?
“L’elenco comprende aerodinami-
ca, nuovi materiali, simulazione,
CAD 3D, PLM, rapid manufacturing
ecc. Tutti questi elementi sono co-
me tessere di un grande mosaico
che nel corso degli anni hanno
contribuito allo sviluppo e agli a-
vanzamenti della tecnologia nella
costruzione delle auto di Formula
1. Ciò premesso l’aerodinamica ri-
mane tuttora una delle aree chiave
di sviluppo per accrescere le pre-
stazioni dell’auto, ed è su questa
che molti team investono pesan-
temente, in termini di esperienza
e tecnologia. L’auto è un prototipo
Il software di
simulazione Ansys
permette di sviluppare
e individuare
le soluzioni più
appropriate.