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PTC acquisisce Axeda
PTC ha annunciato la firma di un accordo definitivo per l’acquisizione della
Axeda Corporation, società privata pioniera nello sviluppo di soluzioni per
la connessione sicura al cloud di macchine e sensori. Il costo dell’acquisizio-
ne ammonta a circa 170milioni di dollari in contanti. Il livello d’innovazione
tecnologica, il vasto pacchetto clienti e le importanti partnership di Axeda
completeranno il business ThingWorx di PTC e consentiranno di accelerare
la fornitura delle migliori soluzioni per quanto riguarda la tecnologia IoT
(Internet of Things). Una volta soddisfatte alcune condizioni richieste
dalla prassi, l’operazione dovrebbe concludersi ufficialmente nel quarto
trimestre fiscale 2014. “Il mondo in cui viviamo sta cambiando intorno a
noi e il ritmo di questo cambiamento è in costante accelerazione, poiché
sempre più macchine, sensori e prodotti si connettono via Internet sia
l’uno con l’altro, sia con i propri produttori e operatori - ha affermato Jim
Heppelmann, presidente e CEO di PTC -. Negli ultimi anni, i prodotti si
sono trasformati in fonti di intelligenza straordinarie, essendo dotati di
un numero crescente di sensori. Finora, la capacità dei produttori di rac-
cogliere dati in sicurezza è stata fortemente limitata, al punto da rendere
tale attività potenzialmente inutile. L’approccio innovativo di Axeda alla
connettività delle macchine fornisce esattamente ciò di cui i produttori
hanno bisogno per capitalizzare le enormi quantità di dati rese disponibili
dai loro prodotti intelligenti e interconnessi”.
Sensori di pressione nei pneumatici
Continental ha sviluppato due sistemi di rilevamento della
pressione di gonfiaggio dei pneumatici, in previsione dell’obbligo
a partire dalla data di produzione del 1 novembre di dotare le
vetture di questo tipo di sensori. Dalle competenze congiunte
nell’elettronica automotive di Continental ATE-DVO e nella
produzione di pneumatici di Continental, nascono quindi il
sistema Tpms, un corpo valvola solidale col sensore che
trasmette i valori di gonfiaggio e temperatura di esercizio allo
strumento
integrato nel
cruscotto, e il
più moderno
e-TIS Redi,
un sensore
inserito in
un supporto
di gomma
incollato
sotto la
fascia del battistrada. Il Redi sensor assolve identica funzione del
Tpms ma offre misure soggette a meno correzioni, trovandosi
in una zona insensibile ad azioni esterne a carico della struttura
metallica del cerchio, comportando anche minor rischio di danno
in fase di montaggio-smontaggio e applicabilità indipendente dal
modello di vettura. Continental ha già predisposto un modulo
formativo teorico e pratico con ContiAcademy e ATE-VDO, per
adeguare le competenze di rivenditori e officine nelle operazioni
di manutenzione e sostituzione.
Maxonmotor, 2013 stabile
Fatturato 2013 stabile per Maxon motor, pari a CHF 360,2
milioni contro i 360,5 del 2012, e un utile di 36,2 milioni,
con positive prospettive 2014. 14 nuove assunzioni hanno
portato i dipendenti a 2091, mentre investimenti pari al 9%
del fatturato sono andati in r&s, che nel Gruppo occupa
220 specialisti: “Impegno che ha consentito il lancio di
numerose innovazioni, con prodotti in grado di lavorare
anche nelle condizioni estreme delle missioni spaziali, i
-120°C di Marte o i 400°C di Venere” commenta Walter
Braun, azionista di maggioranza. Maxon partecipa infatti
alla missione ExoMars dell’European Space Agency, che
progetta un atterraggio sul pianeta nel 2018, ma molte sono
le novità presentate anche nel medicale, come micro motori
impiantabili, o i drive system a efficienza energetica per
protesi high-tech e mobilità elettrica. In dettaglio, positivo
è stato il business in Europa, con risultati record in Italia e
Spagna, mentre è cresciuta l’Asia, in particolare Cina, Corea
e Taiwan, dove
l’espansione dei
Centri servizi
ha consentito
di soddisfare
al meglio le
richieste dei
clienti. Stabili
sono stati infine
Giappone e Stati
Uniti.
