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fluidotecnica

414

MAGGIO

2018

della progettazione fin dall’inizio. Le

modifiche alla progettazione, come

l’aggiunta o la modifica di I/O, pos-

sono essere realizzate senza dover ri-

correre ad una manodopera intensiva

e costi di ricablaggio particolarmente

alti. I progetti diventano più gestibili

e più sicuri. La configurazione e la

diagnostica sono eseguite da un’unica

piattaforma software integrata: DeltaV

Explorer di Emerson. È importante

ricordare che i costi complessivi di

proprietà vengono notevolmente ri-

dotti in considerazione dell’aumentata

affidabilità e sicurezza dei processi

produttivi e della conseguente dimi-

nuzione dei tempi di fermo macchina.

Integrazione delle isole di valvole

Il Charm della serie 580 consente ai

contro engineer e ai responsabili che

lavorano su progetti di produzione a

ciclo continuo o in lotti, di adottare

un approccio semplice, economico

e rapido all’integrazione dei sistemi

pneumatici all’interno dell’ambien-

te di controllo del processo. Il nodo

facilita il collegamento singolo dal

campo al sistema di controllo distri-

buito DeltaV di Emerson offrendo

funzioni di marshalling elettronico,

configurazione nativa e diagnostica,

oltre alla ridondanza incorporata, per

un’architettura di sistema completa-

mente integrata. Con l’introduzione

del nodoCharm580 diAscoNumatics,

per la prima volta è possibile effettuare

l’integrazione dei sistemi pneumatici

con il marshalling elettronico all’in-

terno di un’unica piattaforma di rete,

soluzione con un solo pacchetto e un

unico fornitore. Il nodo Charm 580 si

collega direttamente al sistemaDeltaV

attraverso la base di supporto Charm

e combina in maniera nativa il rile-

vamento automatico e il marshalling

elettronico mediante un collegamen-

to di comunicazione e alimentazione

ridondante, consentendo di sfruttare

appieno le capacità diagnostiche nati-

ve del DeltaV. Dal sistema di controllo

distribuito, ogni valvola pilota è gestita

nello stesso identico modo degli altri

ingressi edelle altreuscitedel sistema.

Il sistema di controllo distribuito è in

grado di identificare e smistare tutti

i collegamenti pneumatici mediante

un unico collegamento ridondante

con fino a 48 uscite di elettrovalvole

collegate ad ogni nodo Charm.

Controllo intelligente

È da sottolineare che il nodo Charm

580 si interfaccia con le isole di valvole

della serie 500Asco Numatics. Queste

valvole di controllo direzionale plug-in

ad alte prestazioni offrono la massima

portata comparata alla loro dimen-

sione, e contribuiscono a mantenere

compatto l’ingombro della macchina

e a ridurre i costi del sistema, oltre a

essere accompagnate da una gamma

completa di accessori e opzioni che

semplificano l’installazione, la confi-

gurazione e la modifica. Se confronta-

ta conun sistema di processoprodutti-

vo caratterizzato da cross-marshelling

manuale per scenari di produzione

a ciclo continuo e in lotti, i vantaggi

offerti da una soluzione basata sulla

tecnologia Charm con marshalling

elettronico sono palesi e convincenti.

Quando i sistemi pneumatici richie-

dono un’integrazione e la soluzione

è comparata con l’introduzione di un

fieldbus come Profibus-DP i vantaggi,

sottolinea una nota del produttore,

sono ancora più convincenti grazie

all’ambiente di engineering facile da

usare e task-based offerto da DeltaV.

L’eliminazione di una rete secondaria

consente di ridurre notevolmente i

componenti, I/O associati, cablaggio

e tempo necessario per la messa in

servizio. La soluzione a rete singola

di Emerson sottintende una respon-

sabilità unica per prodotti, documen-

tazione e supporto, con risparmi per

personale, risorse di programmazione

e formazione del sistema. Il nume-

ro ridotto di componenti ed il colle-

gamento diretto equivalgono a un

minor rischio di guasti del sistema.

Le modifiche alla progettazione nel

corso dello sviluppo del progetto e

la risoluzione dei problemi sono più

semplici grazie al controllo intelligen-

te integrato e dotato delle funzioni

di autorilevamento e di diagnostica

sempificata della stazione di lavoro.

Il tempo di fermo macchina è note-

volmente ridotto grazie alla diagno-

stica integrata direttamente sull’isola

di valvole o visualizzata sulla stazione

di lavorodei sistemi DeltaV. L’affidabile

collegamento ridondantegarantisce la

sicurezza e riduce i tempi di inattività

richiesti per eseguire lamanutenzione.

Tra gli altri vantaggi sono inclusi la

flessibilità nel controllo di processo,

grazie al fatto che ogni Charm I/O,

dai sensori di corrente e tensione agli

allarmi e alle valvole pilota, condivi-

dono la stessa configurazione DeltaV

Explorer, e sono disponibili nel cloud

su ogni controller nella rete. L’insieme

di questi fattori crea una soluzione

fortemente integrata per gli ingressi

e le uscite e per le isole di valvole

pneumatiche che fornisce una certezza

operativa e di progetto più completa,

un’ottimizzazionegeneraledel control-

lo ed un’elaborazione affidabile.

AUTOMAZIONE

Charm 580 si interfaccia con le isole di valvole

della serie 500 Asco Numatics.