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IN BREVE

Scara e controller integrato

Delta presenta il robot Scara che integra uno Scara serie

DRS40L e un controller con servoazionamento integrato

Serie Asda-MS. La soluzione ha un’architettura semplificata

che consente applicazioni di motion control fino a un mas-

simo di 10 assi (robot a 4 assi + 6 assi esterni), garantendo

elevata velocità, linearità, verticalità e ripetibilità ideali per

operazioni come inserimenti, serraggio viti, montaggio, pick

& place, confezionamento, carico e scarico. Lo Scara serie

DRS40L ha lunghezza del braccio di 400 mm, con capacità di

carico di 3 kg e funzioni di controllo conformità senza uso

di sensori. La funzione automatica di pianificazione del per-

corso soddisfa le esigenze di processi che richiedono mon-

taggio di carrier, come incollaggio, sbavatura, verniciatura e

saldatura, e ulteriori funzioni di

identificazione e ispezione intel-

ligente possono essere aggiunte

mediante successiva integrazione

del sistema di visione artificiale

Delta. Abbinato a unità di con-

trollo e altre periferiche come

i servosistemi e i sistemi di vi-

sione, la soluzione Scara di Delta

diviene una stazione di lavoro

altamente integrata.

Robot di piccola taglia

Comau ha presentato i robot Racer5 e Rebel-S a MecSpe 2017.

Racer5 estende la famiglia dei robot Comau di piccola taglia:

pensato per applicazioni veloci in spazi ridotti, quali manipo-

lazione, assemblaggio, asservimenti e pick&place, Racer5 è co-

struito sulla piattaforma tecnologica di Racer3, estendendone

payload e reach. Il robot è infatti disponibile in due versioni, en-

trambe con payload di 5 kg: Racer5-0,63, con reach di 630 mm, e

Racer5-0,80, con reach di 809 mm. Comau ha quindi presentato

Rebel-S, primo robot Scara dell’azienda, con cinematica a 4 assi

che completa la gamma robot di piccola taglia offerta. Il nome

indica una ribellione rispetto ai tradizionali robot antropomorfi:

di colore nero, è facile da montare e ready to use, ed è disponi-

bile in 5 modelli, tutti con payload da 6 kg e reach da 450, 600

e 750 mm. Gli innovativi moduli spacer consentono inoltre di

modificare la reach del robot. I Rebel-S sono disponibili anche in

modalità OpenRobotics, che permette l’impiego di un controllo

B&R operante con mapp e facile integrazione in macchine o linee

già operanti.

Scrubber per zolfo allo 0,5%

Alfa Laval amplia la piattaforma Pure-

SOx con PureSOx Global, scrubber che

rispetta il limite dello 0,5% di zolfo nei

combustibili. Il limite anticipa la deci-

sione a riguardo che potrebbe essere

presa alla imminente 70ima riunione

del comitato Mepc a ottobre. Come già

accaduto per PureSOx ECA, che antici-

pava la normativa oggi in vigore per

regolamentazione delle zone ECA, con

livello di zolfo entro lo 0,1%, il nuovo

sistema scrubber di abbattimento delle

sostanze nei nei gas di scarico offre così

ai clienti una soluzione in grado di anticipare i tempi. La

soluzione PureSOx Global verrà presentata al prossimo

Salone mondiale del settore marittimo SMM di Amburgo,

e offre a proprietari e operatori di grandi flotte nuove

opzioni per rispettare la conformità 0,5%S. La linea è

completata dal sistema PureSOx Flex, che garantisce il

rispetto di entrambi i limiti sopra indicati, e i sistemi Pu-

reSOx Global, PureSox Flex e PureSox ECA saranno dispo-

nibili in versione a circuito aperto, chiuso e ibrida, con

scrubber in configurazione a U o ad I. Tutte le soluzioni

consentono ammortizzamento dell’investimento in mas-

simo tre anni.

Livelli visivi a robustezza elevata

I livelli visivi Top Level F.lli Giacomello offrono

elevata robustezza grazie alla costruzione in

speciale polimero, unitamente a trasparenza

e totale visibilità frontale e laterale. I TL sono

livellostati visivi a interasse fisso 76, 127 e

254, in tecnopolimero a base di poliammide

12 con spessore di 4 mm, tra le più elevate

in commercio, potendo garantire robustezza

tale da non richiedere protezioni metalliche.

Per applicazione in macchine di movimento

terra è inoltre previsto un livello in policar-

bonato, per massima resistenza agli urti. Il

livello è compatibile con acqua, oli (compreso

olio freni), benzine e diesel, ha luce utile pari

all’interasse, e per liquidi totalmente invisibili

è possibile inserire un galleggiante che evi-

denzi il livello del liquido. Il serraggio delle

viti non richiede calibratura o taratura, grazie alla speciale

conformazione della vite che preme contro la parete del

serbatoio senza creare tensioni al corpo del livello. Il TL

può essere richiesto con contatto elettrico di minimo nelle

varianti NO, NC e Scamio, che invia un segnale allorché il

galleggiante abbassandosi va ad eccitare un contatto reed

nel corpo.

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maggio 2017