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IN BREVE

Sgrossatura tornio ottimizzata

Esprit presenta ProfitTurning, innovativa strategia di sgrossatura

per tornio inclusa con altri aggiornamenti nel software CAM Esprit

2016, che riduce i tempi ciclo da 41 a 27 secondi, con maggiori

livelli di precisione, qualità e produttività. La strategia ProfitTurning

di DP Technology è studiata per sgrossatura per diametri interni ed

esterni di pezzi da tornire, veloce sicura ed efficiente estendendo

inoltre la durata utensile minimizzandone l’usura. Il percorso uten-

sile ottimizzato, grazie all’impiego del motore di calcolo physics-

based cutting, mantiene forze di taglio coerenti e impegni taglienti

costanti, consentendo velocità di taglio superiori. L’impiego di

movimenti trocoidali e di tecniche di impegno tagliente costante

riduce vibrazioni e stress residuali, rendendo il ciclo adatto a pareti

sottili o materiali tenaci come le superleghe. Per generare percorsi

utensile ottimizzati, il motore di calcolo physics-based cutting im-

piega tutti i principali fattori rilevanti, come materiale dell’utensile,

forma, velocità e avanzamenti, deformazione truciolo e impegno

tagliente, potenza della macchina e accelerazioni/decelerazioni.

Sensori 3D intelligenti

Sick presenta il sensore di visione in 3D per ispezioni a bordo ca-

mera senza richiedere programmazione, in automazione a bordo

macchina. Ideale per applicazioni di controllo qualità nei settori

dei beni di consumo e imballaggio, consente di eseguire conteg-

gio, controllare il posizionamento di oggetti, misurare il volume, lo

spessore e i livelli di riempimento e completezza delle confezioni.

Il TriSpector1000 genera immagini 3D degli oggetti in movimento

sulla linea di produzione sfruttando la triangolazione laser per la

cattura dei profili. Le immagini vengono quindi elaborate diret-

tamente a bordo camera, per localizzare e ispezionare l’oggetto

mediante algoritmi. La possibilità di sovrapporre un’immagine otte-

nuta misurando l’intensità della linea laser in ogni punto facilita la

comprensione dei dati, per verificare presenza di etichette, grafica

o la rotazione dell’oggetto. I risultati delle analisi possono essere

inviati tramite uscite digitali o connessione ethernet, e il dispositivo,

con custodia con protezione IP67 ideale per l’industria alimentare,

è disponibile in tre modelli con campi inquadrati di diverse dimen-

sioni, a seconda delle esigenze.

Bloccaggio con tecnopolimeri

Gli elementi dentati di bloccaggio

RDB di Elesa in super-tecnopolimeri

uniscono le prestazioni meccaniche

dei metalli ai vantaggi delle materie

plastiche, leggerezza e resistenza

alla corrosione. Gli elementi presen-

tano elevate percentuali di fibra di

vetro legata al tecnopolimero base,

e accoppiati tra loro, o con le esecu-

zioni RDB-CF o RDB-CB, consentono

di bloccare la posizione di due com-

ponenti che ruotano intorno ad un

asse, con angolo di bloccaggio regolabile con passo di 6°. Le

caratteristiche aggiuntive di leggerezza e resistenza alla cor-

rosione rendono i componenti ideali per impiego in ambienti

umidi, o laddove siano richiesti frequenti lavaggi, come nei

settori alimentare e farmaceutico. Gli elementi dentati di bloc-

caggio RDB sono disponibili con montaggio frontale a mezzo

di viti a testa cilindrica o con montaggio posteriore a mezzo di

dadi esagonali in acciaio inox, entrambi disponibili con o senza

custodia integrata. Gli elementi sono in colore nero e finitura

mat, ma possono essere personalizzati sulle esigenze dei clienti

con aggiunta della colorazione nella massa del materiale.

Design innovativo per trasmissioni

SKF propone un innovativo design per sistemi

di cuscinetti nelle trasmissioni, con anelli

di ancoraggio e unità di ritenzione cu-

scinetto. Nel design con disposizioni di

cuscinetti per albero libero-di-vincolo,

l’uso di una combinazione di anelli

di ancoraggio e di flange sull’anello

esterno del cuscinetto nell’alloggia-

mento aumenta infatti la rigidezza

assiale del sistema, comportando di

contro il movimento del cuscinetto in

operazione. Diminuisce così l’efficienza

del cambio e aumentano rumorosità, vibrazioni e ruvi-

dezza (NVH), con difficoltà di montaggio degli anelli di

ancoraggio e la possibilità che l’anello esterno del cusci-

netto nell’alloggiamento possa ruotare. La soluzione SKF

impiega unità di ritenzione per il cuscinetto, formate da

una piastra che trattiene l’anello esterno del cuscinetto su

un’estremità, e con una serie di fori filettati per il fissag-

gio dell’alloggiamento della trasmissione. Il montaggio è

semplificato, grazie ai bulloni che nel fissaggio guidano il

cuscinetto nell’alloggiamento, e l’interferenza creata impe-

disce all’anello esterno di ruotare, mentre i carichi radiali

vengono trasmessi dal cuscinetto all’alloggiamento.