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settembre 2016
no in molti Paesi: dalla Germania,
dove è presente una consociata, agli USA, fino al
Brasile, Cina, Corea, Turchia e quasi tutta l’Europa.
Oscillatore intermittori ad assi paralleli e ad assi ortogonali.
Autorotor è in grado si supportare i clienti e pro-
dotti con puntualità e tempestività in ogni parte
del globo. L’azienda lombarda ha destinato impor-
tanti investimenti in risorse umane e tecnologia
per l’assistenza e le richieste degli utilizzatori nei
singoli Paesi. Per conoscere meglio questa azienda
abbiamo incontrato Paolo Masetti, direttore com-
merciale dell’azienda.
L’organizzazione dei processi aziendali.
L’uffi-
cio tecnico Autorotor, composto in maggior parte
da ingegneri con vasta esperienza nel settore, è do-
tato dei più recenti strumenti di progettazione CAD
3D Solidedge, modulo meccanica. La produzione e il
controllo qualità utilizzano invece, macchine di mi-
sura ad altissima precisione, tridimensionali, cmm,
strumenti ottici Hexagon, Arcs ecc. per il controllo
dei prodotti in fase di costruzione e assemblaggio.
Tutti i prodotti, prima di essere inviati agli utilizza-
tori, sono sottoposti a collaudo funzionale di durata
variabile in funzione dell’esigenza e a programmi
di collaudo.
“I principali settori merceologici di interesse per Au-
torotor - esordisce Masetti - sono l’industria auto-
mobilistica, l’assemblaggio, automazione, stampa,
farmaceutico, centri di lavoro, isole robotizzate ecc.
I nostri prodotti sono destinati al 70% al mercato
italiano di costruttori di macchine che, successi-
vamente, in buona parte, viene inviata all’estero.
Il 30% della nostra produzione, invece, è diretta-
mente destinata al mercato estero. Abbiamo anche
una sede in Germania, nelle vicinanze di Man-
neheim”. Quale importanza ha l’innovazione e lo
sviluppo di nuovi prodotti per Autorotor?
“L’innovazione è importante per migliorare le qua-
lità e le performance dei prodotti – prosegue Ma-
setti -, oltre che a allargare la gamma da offrire.
Autorotor effettua molti investimenti nella ricerca
Tavola torque completamente elettronica.