Controllo di cilindrata ibrido Danfoss nelle applicazioni idrostatiche
Danfoss Power Solutions ha annunciato il lancio di Hybrid Load Control, un controllo di cilindrata ibrido per applicazioni idrostatiche, progettato per le pompe idrauliche H1P e MP1P prodotte dall’azienda.
Destinato alle applicazioni mobili con due modalità di guida e trasmissione idrostatica, l’Hybrid Load Control combina i comportamenti di due tipi di controllo in uno solo: comportamento indipendente dal carico (noto anche come controllo elettrico della cilindrata o EDC) e comportamento dipendente dal carico (noto anche come controllo elettrico proporzionale senza retroazione o NFPE). Il controllo brevettato elimina i compromessi sulle prestazioni, aumentando il comfort e la produttività dell’operatore.
Molte macchine a trasmissione idrostatica, ad esempio movimentatori telescopici, pale gommate, spazzatrici stradali e attrezzature forestali, svolgono più attività o hanno diverse modalità operative. Queste macchine beneficiano di controlli della pompa indipendenti dal carico e dipendenti dal carico. Il controllo indipendente dal carico offre velocità e reattività costanti indipendentemente dal carico o dal terreno. Il controllo dipendente dal carico si adatta invece alle condizioni di carico effettive per fornire una frenata idrostatica fluida e ottimizzare l’erogazione di potenza. Finora, i progettisti delle macchine dovevano selezionare un solo tipo di controllo per la pompa idrostatica della macchina. Hybrid Load Control di Danfoss elimina questo compromesso, garantendo il miglior comportamento di guida a prescindere dal compito. Migliora la morbidezza della frenata idrostatica nella modalità dipendente dal carico e garantisce una velocità precisa e un tempo di risposta immediato nella modalità indipendente dal carico. Queste prestazioni di guida superiori aumentano il comfort e la produttività dell’operatore.
Hybrid Load Control è una soluzione hardware/software integrata che offre ai progettisti delle macchine la flessibilità di definire e ottimizzare il comportamento di guida del veicolo. Il controllo funziona con il microcontroller Danfoss PC036 compreso nel pacchetto software PC-PRO. Il pacchetto conforme a PLUS+1 consente al progettista di impostare parametri chiave che determinano il comportamento, con una configurazione semplice.
Rispetto ai metodi convenzionali per ottenere questo doppio comportamento, il controllo del carico ibrido di Danfoss migliora la robustezza del sistema, semplifica l’architettura della macchina e riduce al minimo i costi. La soluzione non richiede sensori aggiuntivi, eliminando così potenziali punti di guasto e costi in eccesso. La riduzione del numero di componenti semplifica la progettazione del sistema. In particolare, eliminando i sensori per le strategie di controllo complicate, come l’angolo del piatto oscillante o i sensori di pressione, si fa a meno di cablaggio e calibrazione, con minori tempi di avvio e sforzi di manutenzione. Inoltre, ottimizzando la frenata idrostatica, il sistema riduce al minimo la dipendenza dai freni meccanici. Questa riduzione dell’uso del freno meccanico comporta una minore usura e abbassa ulteriormente i costi totali.
“Hybrid Load Control rappresenta un’innovazione straordinaria nella nostra famiglia di controlli H1P e MP1P, unendo il meglio di EDC e NFPE – afferma Abhijit Patwa, direttore medium power portfolio hydrostatics in Danfoss Power Solutions -. Non è più necessario scegliere tra i due, è davvero una soluzione ‘senza compromessi’. Hybrid Load Control offre una flessibilità e prestazioni senza pari che nessun altro sistema o controllo sul mercato può eguagliare”.
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