giugno 2015
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manutenzione del singolo aereo. Insom-
ma, è un po’ come il pilota di Formula 1
che rientrato ai box riferisce ai meccanici
le piccole anomalie riscontrate in pista.
Un’ultima domanda comandante: quan-
do sarà presente una donna nelle Frec-
ce Tricolori? “Preciso che nel team delle
Frecce Tricolori sono presenti due col-
leghe: il tenente Liberata D’Aniello e il
capitano Elisa Rossi. I due ufficiali fanno
parte rispettivamente dell’ufficio stampa
e del controllo qualità. Quindi, la presen-
za di genere è già una realtà qui a Rivol-
to. Per quanto riguarda la presenza di
una donna pilota credo sia solo questione
di tempo. Ci stiamo avvicinando al pe-
riodo decennale per conseguire l’idonea
esperienza di volo nei vari reparti. L’arri-
vo di una collega alla PAN sarà esclusiva-
mente motivato dalla selezione prevista”,
conclude Slangen.
Cosa dire. Il primo impegno delle Frecce
Tricolori di quest’anno è stato il sorvolo
dell’Expo Milano 2015 nel giorno della
sua inaugurazione. È tempo di volare e
far volare l’Italia in tutte le sue declina-
zioni: dall’industria, alla ricerca, al turi-
smo, fino alla formazione e in tutto quel-
lo che è Made in Italy.
@gapeloso_65
evoluzioni adattandole ai mezzi in dota-
zione e alla singola sensibilità dell’aviato-
re. “Da una scaletta di acrobazie preor-
dinata, che si ripete negli anni, è neces-
sario introdurre piccoli, ma determinanti
elementi innovativi – aggiunge Slangen
-. Ogni volo è differente dal precedente
e dal successivo. È necessario prevedere
ogni singolo dettaglio, ponderare gli im-
previsti, studiare l’area di volo in modo
preciso. Inoltre, la capacità di adattamen-
to è fondamentale in ogni specifica situa-
zione. Nulla è lasciato al caso. Per fare ciò
è necessaria una preparazione tecnica e
mentale fuori dall’ordinario”.
Come abbiamo accennato le Frecce Trico-
lori sono un gruppo di oltre cento addet-
ti. Il lavoro alla PAN è fatto di relazioni
sincere e collaborative. Il singolo svolge
un ruolo determinante per la riuscita
dell’evento aeronautico. Per esempio i
manutentori dei velivoli devono gestire
il mezzo con un’affidabilità del 100%.
Il pilota dà per scontato l’efficienza del
mezzo. Non solo, anche se in apparenza
i velivoli sono tutti uguali, al rientro dalla
missione ogni pilota riferisce al team dei
tecnici ogni piccolo difetto riscontrato in
volo. Essendo il mezzo portato al limite
è necessaria una personalizzazione della
glia acrobatica. La permanenza dei piloti
nelle Frecce Tricolori è di circa quattro/
cinque anni, con un’età anagrafica del-
la squadra di volo di circa 32 anni. I piloti
hanno comunque un’esperienza profes-
sionale alla spalle di una decina d’anni,
tutti provengono dai gruppi di volo ‘cac-
cia’. Si tratta di piloti esperti che hanno
volato su aerei ad altissima tecnologia,
oltre ad aver appreso nozioni teoriche sul
volo. Attualmente la PAN utilizza aerei di
AleniaAermacchi modello MB 339. È un
aviogetto monomotore biposto da adde-
stramento avanzato e da appoggio tattico
leggero.
La selezione per far parte delle Frecce
Tricolori è molto rigorosa; ogni anno vie-
ne accettato (quindi reso idoneo) un solo
candidato o addirittura nessuno. Le com-
petenze non si limitano a quelle tecniche,
ma anche relazionali. Ecco allora l’impor-
tanza dello spirito di squadra, del modo
collettivo di affrontare le singole proble-
matiche, ma anche i successi raggiunti.
Tra tradizione e innovazione
La Pattuglia Acrobatica esegue le pro-
prie evoluzioni in volo adottando una se-
quenza di operazioni collaudata nel tem-
po. I piloti devono aggiornare le singole
55° anniversario delle Frecce Tricolori
Una scia tricolore che disegna e sottolinea il cinquantacinque nel cielo. Questo è il logo creato per
festeggiare i 55 anni di acrobazie aeree delle Frecce Tricolori. Il disegno rappresenta il tricolore in volo nel
FLHOR D FXL JOL XRPLQL H OH GRQQH GHOOҋ$HURQDXWLFD 0LOLWDUH VL DIÀGDQR FRQ OD SURVSHWWLYD GHOOҋLQÀQLWR
Il logo accompagnerà la PAN per l’intera stagione acrobatica 2015 che avrà come momento più
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Un compleanno speciale che darà vita a una manifestazione aerea presso l’aeroporto militare di Rivolto
(UD), cui parteciperanno alcune delle pattuglie acrobatiche più prestigiose al mondo e le principali realtà
industriali e aerospaziali italiane. Sarà inoltre allestita una mostra statica con velivoli storici, aerei civili e
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