affidabili e ‘intelligenti’ grazie all’in-
tegrazione di controlli altamente di-
stribuiti e alla possibilità di rilevazione
dei dati. Ciò spiega perché un numero
crescente di applicazioni si basi sulla
meccatronica e non sarebbe possibile
altrimenti: dai sistemi di controllo del
volo per gli aerei ai macchinari auto-
matici per la produzione industriale,
dai dispositivi biotech ai sistemi di
cambio robotizzato per autovetture.
Questo scenario fortemente interdi-
sciplinare non riguarda solo il mon-
do dell’industria: coinvolge anche
la ricerca, che mira all’innovazione
tramite le possibilità offerte dalla mec-
catronica, e l’istruzione, che dedica
sempre più spazio a questa branca
dell’ingegneria e a percorsi formativi
specifici”.
Secondo Daniele Marconi, direttore
commerciale Metal Work, già da
qualche anno ormai si assiste a un
profondo cambiamento nelle esigenze
dei clienti, siano essi costruttori di
macchine o utilizzatori finali: “L’in-
terconnessione di varie discipline ha
reso attuale il bisogno da parte dei
clienti di venire in contatto con for-
nitori, i quali, non siano solo in grado
di proporre componenti ma abbiamo
anche una struttura in grado di soddi-
sfare le esigenze di partnership nell’au-
tomazione. C’è quindi la necessità,
da parte dei produttori, di proporre
sistemi o addirittura soluzioni custom
in grado di migliorare le performance
degli impianti prodotti dai clienti stes-
si. In questo contesto è evidente che
pneumatica, elettronica, meccanica si
intersecano vicendevolmente fornen-
do soluzioni di sistema con le quali,
è facile intuire, si instaura, con chi
acquista le soluzioni, un rapporto di
fidelizzazione difficile da scardinare”.
L’accento sulla flessibilità
Matteo Bambini, marketing manager
Italia e Spagna di National Instru-
ments, pone l’attenzione su un altro
aspetto interessante: “Storicamente,
i team di ingegneri delle diverse di-
scipline lavoravano a compartimenti
stagni seguendo uno sviluppo se-
“Quello odierno
è il momento
delle grandi scelte:
non possiamo più
permetterci di
‘non scegliere’
solo per cercare
di mantenere
in vita vecchi
equilibri o
interessi individuali
- dice Fausto
Villa, direttore
commerciale Italia
della Camozzi
- oggi il mercato ci chiede, anzi ci impone,
di prendere decisioni importanti che diano
un nuovo slancio al contesto economico
nel quale operiamo. Alla luce di queste
considerazioni, diventa strategico parlare di
meccatronica”.
“Soluzioni
integrate di
meccatronica
sono sempre
più pervasive
nell’ambito
industriale - spiega
Paolo Colombo,
responsabile
end user SEW-
Eurodrive - i
vantaggi non
sono soltanto
per l’utilizzatore
finale, che dei
sistemi meccatronici chiede e apprezza
l’estrema flessibilità d’uso, il potenziale di
risparmio sia energetico sia manutentivo,
fino alla disponibilità di dati di comunicazione
e diagnostici, ma anche per gli OEM che si
vedono semplificato il lavoro di progettazione
e costruzione dell’impianto”.
“C’è la necessità
da parte dei
produttori di
proporre sistemi
o addirittura
soluzioni custom
in grado di
migliorare le
performance degli
impianti prodotti
dai clienti stessi
- afferma Daniele
Marconi, direttore
commerciale
Metal Work - in
questo contesto è evidente che pneumatica,
elettronica, meccanica si intersecano
vicendevolmente fornendo soluzioni di sistema
con le quali, è facile intuire, si instaura, con
chi acquista le soluzioni, un rapporto di
fidelizzazione difficile da scardinare”.
SPECIALE
MECHA-TRONIKA
ottobre 2013
33
INCHIESTA
I PROTAGONISTI
