Kaydon: i cuscinetti a sezione sottile per elevate velocità entrano in Fässler - Meccanica Plus

Kaydon: i cuscinetti a sezione sottile per elevate velocità entrano in Fässler

Pubblicato il 27 maggio 2008

I cuscinetti a sezione sottile rappresentano la migliore soluzione quando si tratta di assemblaggi compatti con pesi ridotti, indipendentemente dal loro settore di applicazione: aerospaziale, robotica, macchine per l’assemblaggio o apparecchiature medicali. Fässler resosi conto dei vantaggi ottenibili utilizzando i cuscinetti a sezione sottile, ha scelto i prodotti Kaydon per la propria levigatrice a ingranaggi HMX-400 per supportare le ruote levigatrici.

Fässler AG, con sede a Dübendorf (Svizzera), è considerata l’inventrice della levigatrice a ingranaggi: con una nuova procedura di finitura di materiali duri, Fässler ha creato verso la metà degli anni Settanta una soluzione efficiente ed economica per aumentare la qualità delle ruote dentate.

Il più recente membro della famiglia di prodotti di Fässler è la levigatrice a elevate prestazioni HMX-400, nella quale sono confluiti quasi 35 anni di esperienza che consentono la levigazione di dentature direttamente dallo stato fresato-temprato. Questa generazione di macchine, dotata di nove assi CNC, dispone di un azionamento diretto ed è dotata di mole levigatrici in ceramica. Il sistema bimandrino ha consentito di ridurre i tempi morti a meno di cinque secondi aumentando, quindi, ulteriormente la produttività nel processo di lavorazione. La HMX-400 soddisfa il massimo dei requisiti in termini di prestazioni, affidabilità e qualità.

Per supportare in modo efficiente le ruote levigatrici, Fässler utilizza cuscinetti Kaydon a sezione sottile speciali. Per la soluzione speciale studiata da Kaydon per Fässler non si è resa necessaria alcuna particolare misura di protezione contro eventuali contaminazioni provenienti dall’esterno, come particelle prodotte dalle operazioni di levigazione o da trafilature di liquido refrigerante, dato che Fässler aveva già protetto la testa levigatrice, contenente quindi anche il cuscinetto a sezione sottile.

Per garantire una struttura leggera e, al contempo, velocità elevate, sono impiegati, nella realizzazione del separatore, materiali plastici stratificati come avviene in settori sportivi quali il bob oppure nelle vetture di Formula 1. Per evitare che il grasso fuoriesca a causa dell’elevata forza centrifuga durante la levigatura, i cuscinetti sono dotati di due schermi metallici ancorati sull’anello esterno (guarnizione ZZ).

Mediante l’impiego di cuscinetti a sezione sottile è stato possibile aumentare la velocità massima nella levigatrice Fässler portandola sino a 1.500 giri al minuto.