Convertitori Vicor nelle moto EV da record di Lightning Motorcycles

La crescente sofisticazione delle moto elettriche prodotte dalla statunitense Lightning Motorcycles ha aumentato nel tempo la potenza richiesta all’elettronica di bordo, senza però aumentarne il peso. Un’altra sfida pertiene la gestione del rumore elettrico in un veicolo compatto e leggero. Il costruttore ha pertanto adottato il convertitore DC-DC Vicor DCM4623 in tutti i suoi prodotti, soluzione ad alta densità di potenza, leggera e molto economica.

La tecnologia Vicor viene nello specifico impiegata per alimentare l’elettronica di controllo a 12V, il sistema di illuminazione, la strumentazione del cruscotto e i sensori. La decisione è stata presa da parte del costruttore in virtù della superiore affidabilità del dispositivo, della bassa rumorosità, della densità di potenza e dell’ottima gestione termica. Il design leggero e modulare del sistema di alimentazione delle motociclette elettriche di Lightning Motorcycles consente quindi un’esperienza di guida a livello mondiale: l’azienda oggi detiene il record di velocità su terra per le moto elettriche, avendo superato le 215 miglia orarie.

La società di San Carlos, California, è stata fondata da Richard Hatfield nel 2007, a pochi isolati da un altro pioniere dei veicoli elettrici: Tesla. Dopo essersi fatto le ossa con i veicoli elettrici alla fine degli anni ’90 con lo sviluppo di una Porsche elettrica, Hatfield, motociclista da una vita, si era prefissato di realizzare una moto che sfruttasse la stessa tecnologia. Una volta sviluppati i primi prototipi con il suo progetto originale di motocicletta EV, Hatfield ha equipaggiato la sua successiva moto con un motore Tesla ed è nata Lightning.

“Dopo il primo giro ero già convinto che le moto elettriche sarebbero state un business – racconta oggi Hatfield -. La moto ti dà una sensazione di coppia illimitata, senza vibrazioni, rumore o calore: c’è quasi una sensazione magica. L’abbiamo portata alle saline di Bonneville e abbiamo battuto un record di velocità che durava da 35 anni. Deteniamo ancora il record di Bonneville – un SCTA (Southern California Timing Association) omologato di 215,962 miglia orarie – oltre a quello di 211,7 miglia orarie raggiunte nel letto asciutto del lago El Mirage”.

Le sfide successive sono state l’autonomia e il tempo di ricarica. I moduli di potenza sono stati la chiave per affinare l’esperienza di guida elettrica. Oggi, le migliori moto di Lightning percorrono più di 170 miglia e possono ricaricarsi all’80% in 10 minuti.

Per Hatfield, infine, anche se i record sono importanti, è la poesia della guida di una moto EV a essere più soddisfacente: “È proprio una sensazione più avanzata! Non hai bisogno di una trasmissione, non devi cambiare e hai una coppia illimitata lungo tutta la curva di potenza“.

Contenuti correlati

• 
  Secondo loop di controllo nelle valvole ad azionamento diretto Parker

  Parker Hannifin, protagonista mondiale nelle tecnologie di movimentazione e controllo, lancia DFplus Gen IV, nuova variante della sua innovativa gamma di valvole ad azionamento diretto. Ampliando la piattaforma con un’opzione in versione D, questo prodotto supporta funzioni...
• 
  Microtecniche in mostra per la sostenibilità a Micronora 2026 a fine settembre

  La fiera internazionale Micronora aprirà i battenti a Besançon (Francia) dal 29 settembre al 2 ottobre 2026. 
Evento di punta nel settore delle microtecniche e della precisione, Micronora propone soluzioni e innovazioni specifiche dell’ecosistema più esteso dedicato...
• 
  Configuratore online per infrastrutture di ricarica DC da Keba

  Keba Mobility ha reso disponibile il nuovo configuratore per soluzioni di ricarica DC, un tool online pensato per semplificare e accelerare la progettazione di infrastrutture di ricarica a corrente continua. Grazie a un’interfaccia intuitiva e a un...
• 
  Pompe e motori a ingranaggi Marzocchi Pompe alla Feimec in Brasile

  Marzocchi Pompe S.p.A., azienda specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di pompe e motori a ingranaggi a elevate prestazioni, ha preso parte alla quinta edizione di Feimec, la più grande fiera di macchinari e attrezzature in America...
• 
  Motion control ad alte prestazioni Moog per la plastica a Plast 2026

  Moog, azienda globale specializzata nella progettazione e produzione di sistemi ad alte prestazioni per il controllo preciso del movimento e dei fluidi, sarà tra i protagonisti della prossima edizione di PLAST 2026, la manifestazione internazionale di riferimento...
• 
  Servoriduttori SEW-Eurodrive ad alta efficienza e affidabilità in automazione

  SEW-Eurodrive arricchisce la serie PxG con nuovi servoriduttori epicicloidali nelle classi di performance da P1 a P3. I PxG economy combinano economicità e affidabilità con un funzionamento efficiente e sono ideali per applicazioni di automazione con requisiti...
• 
  Ampliamento della piattaforma Parker per motori elettrici in veicoli su strada e fuoristrada

  Parker Hannifin, protagonista mondiale nelle tecnologie di movimentazione e controllo, annuncia il lancio della sua serie Global Vehicle Motor (GVM), GVM210 Gen 2, uno sviluppo della piattaforma per motori elettrici realizzato per aiutare OEM e integratori ad...
• 
  Discipline STEM per l’aerospazio con Lombardia Cluster Aerospace

  È andato in scena lo sorso 27 marzo a Palazzo Lombardia a Milano ‘Aerospazio e STEM: un’opportunità per i giovani nel futuro’, il primo evento di orientamento organizzato dal Lombardia Aerospace Cluster (LAC), in collaborazione con Regione...
• 
  Alimentazione e comunicazione dati in uno nelle valvole IO-Link di Parker

  Parker Hannifin, protagonista mondiale nelle tecnologie di movimentazione e controllo, presenta l’ultima generazione delle sue collaudate valvole DFplus con interfaccia IO-Link Classe B, ampliando l’attuale offerta IO-Link Classe A. La versione lanciata di recente combina alimentazione e...
• 
  Risultati solidi nel 2025 del Gruppo Schaeffler, vola l’emobility

  Il Gruppo Schaeffler chiude il 2025 con fatturato in lieve calo dello 0,6%, a 23.492 milioni di euro (proforma 2024: 24.313 milioni), comparato su una base proforma e al netto degli effetti di cambio. Il fatturato nelle...