AGV in impianto CPM per produzione flessibile nella Motor Valley emiliana

Vedranno la luce entro il 2025 i nuovi impianti CPM nel cuore della Motor Valley emiliana, un progetto ancora coperto da massima riservatezza ma che si configura come particolarmente innovativo. L’azienda torinese, filiale italiana della multinazionale dell’impiantistica industriale Dürr, fornirà in particolare sistemi flessibili per il trasporto e l’assemblaggio di differenti tipologie di vetture, non solo con motore endotermico ma, in prospettiva, anche full electric.

Cuore del final assembly fornito dall’azienda saranno 7 differenti versioni di AGV ProFleet, tutti personalizzati per le esigenze dello stabilimento e forniti con diverse tipologie di movimento omnidirezionale e differenziale e sistema di navigazione mista, naturale e ottica. I veicoli a guida autonoma (Automated Guided Vehicle), sviluppati appositamente per il settore automotive, si occuperanno di trasportare scocca e parti meccaniche lungo le stazioni di lavoro per consentire agli operatori di assemblare le vetture in modo flessibile ed ergonomico. Il sistema prevede la piena integrazione al MES – Manufacturing Execution Systems di stabilimento che presiede alla gestione di tutte le attività produttive.

“Il progetto a cui stiamo lavorando sfrutta le caratteristiche dei nostri AGV per un modello di fabbrica che definirei ‘sartoriale’, dove tutto è stato progettato per le esigenze specifiche del cliente – sottolinea Denny Monti, business development director CPM -. Uno degli aspetti più importanti del layout è la flessibilità, con soluzioni modulari in grado di adattarsi a vetture elettriche e tradizionali, accompagnando quindi l’evoluzione strategica dell’azienda”.

Gli AGV ProFleet configurano di fatto un nuovo paradigma produttivo smart che abbandona la tradizionale linea di montaggio in favore di isole di lavoro autonome, progettate per favorire l’ergonomia di ogni operazione.
I ProFleet, equipaggiati con tavola di sollevamento elettroidraulica, sono in grado di trasportare la scocca della vettura lungo tutto il processo di assemblaggio in modalità stop&go, fino ai test di fondo linea. In caso di malfunzionamento, inoltre, un singolo AGV può essere escluso dalla produzione, mentre un altro prende il suo posto durante la sua riparazione. Se il problema dovesse riguardare invece una stazione di lavoro, ProFleet può saltarla e proseguire a una stazione successiva. Si tratta di una vera rivoluzione operativa che determina una significativa riduzione dei fermi produttivi, migliorando così il rendimento complessivo degli impianti.

 

Contenuti correlati

• 
  Rafforzamento negli umanoidi, STMicroelectronics entra nel capitale di Oversonic Robotics

  Oversonic Robotics, società italiana di robotica cognitiva creatrice di RoBee, il primo robot umanoide cognitivo certificato per operare in ambienti complessi, annuncia che STMicroelectronics, Fondazione ENEA Tech e Biomedical e SpotInvest sono entrati nel capitale della Società...
• 
  Physical AI, trasformazione digitale e sostenibile con Siemens

  Si è svolta lo scorso giovedì, 25 giugno, la terza edizione dei Tech Talks, appuntamento annuale di Siemens che riunisce imprese e partner per confrontarsi sulle principali sfide e opportunità della trasformazione digitale e sostenibile. Con il...
• 
  Verniciatura integrata chiavi in mano a basse emissioni Dürr per Volkswagen Autoeuropa

  Dürr sta realizzando un reparto di verniciatura chiavi in mano per Volkswagen Autoeuropa, implementando nel contempo anche una soluzione software completa. Il progetto combina tecnologie di applicazione ed essiccazione all’avanguardia progettate per massimizzare la riduzione delle emissioni...
• 
  Montaggio modulare, rapido e di lunga durata nei cantieri con Mefa

  Mefa presenta Optimum XLV, sistema di montaggio modulare progettato per superare le sfide più dure del cantiere moderno, offrendo piena flessibilità per carichi medi, che si tratti di grandi complessi industriali o di installazioni MEP (mechanical, electrical, plumbing). La resistenza nel tempo...
• 
  La svolta del post processing nella stampa 3D industriale con SolidManufacturing

  Il 28 maggio 2026, al Polo Tecnologico SolidWorld Group di Bentivoglio, il Post processing day ha dato il giusto spazio alla fase finale del ciclo produttivo additivo: il trattamento superficiale e la finitura dei componenti stampati in...
• 
  Duilio Perna eletto nuovo presidente di Anie Automazione

  Anie Automazione, l’associazione che rappresenta in Italia le imprese fornitrici di tecnologie per l’automazione di fabbrica, di processo e delle reti, ha eletto Duilio Perna presidente per il biennio 2026-2028. In uno scenario caratterizzato dalla convergenza tra...
• 
  Formare talenti e competenze, B&R amplia le attività della sua Automation Academy

  B&R Italia rafforza la propria offerta formativa e amplia le attività della B&R Italia Automation Academy, il programma dedicato allo sviluppo delle competenze nell’automazione industriale che negli anni è diventato un punto di riferimento per aziende, professionisti...
• 
  José Pérez Berdud è il nuovo presidente di Cecimo

  Cecimo annuncia l’elezione di José Pérez Berdud, CEO di Fagor Automation, a nuovo presidente per un mandato di due anni. Succede a François Duval di United Machining France SAS. L’elezione si è svolta durante l’Assemblea generale di...
• 
  Valvola a spola Danfoss compatta e modulare per macchinari mobili

  Danfoss Power Solutions annuncia il lancio della valvola a spola CVG 8 nei mercati europei e della regione Asiatico-Pacifica. Ultima arrivata della famiglia di valvole a spola Danfoss, la CVG 8 è una valvola idraulica con rilevamento...
• 
  Tecnologia a ultrasuoni nei controlli non distruttivi da Xarion Laser Acoustics

  Xarion Laser Acoustics presenta alla ECNDT 2026, il principale appuntamento europeo dedicato ai controlli non distruttivi, in programma a Verona dal 15 al 19 giugno, LEA (Laser Excited Acoustics), una innovativa tecnologia per i controlli non distruttivi...