Simulazione multifisica Comsol, tutte le novità della versione 6.1

Comsol rilascia la versione del suo software di modellazione e simulazione multifisica Comsol Multiphysics 6.1 che introduce nuove funzionalità in ogni aspetto del processo di simulazione e miglioramenti nel flusso di lavoro.

“Questa versione offre ai nostri utenti potenti strumenti di simulazione multifisica in aree di ricerca e sviluppo altamente competitive, come la tecnologia in ambito audio e l’elettrificazione dei veicoli – afferma Bjorn Sjodin, VP of product management di Comsol -. Abbiamo anche rafforzato le fondamenta del software con nuove funzionalità per l’ottimizzazione e la modellazione di flussi turbolenti e contatti meccanici“.

La versione introduce importanti aggiornamenti per la simulazione fluidodinamica e meccanica: il CFD module include ora un flusso turbolento ad alta fedeltà con la simulazione detached eddy, per ottenere l’accuratezza della simulazione large eddy con minore sforzo computazionale. Un nuovo metodo rapido per il contatto meccanico nello Structural mechanics module e nel Mems module introduce invece nuove funzionalità per solidi, shell e membrane,  con un supporto completo per le superfici in auto-contatto. È presente un nuovo metodo per l’assegnazione di materiali a strutture sottili che facilita l’analisi di guarnizioni, strati adesivi e rivestimenti.

Il software potenzia poi gli strumenti di modellazione di tecnologia audio, come altoparlanti e microfoni nell’elettronica di consumo, con funzionalità aggiuntive per l’acustica termoviscosa. “Abbiamo un’ampia e crescente comunità di utenti tra i principali sviluppatori di tecnologie audio -racconta Mads Herring Jensen, acoustics technology manager di Comsol -. Utilizzano il nostro software per analizzare qualsiasi cosa, dagli altoparlanti degli smartphone agli auricolari e agli apparecchi acustici. Le funzionalità di questa versione completano l’ambiente di simulazione dell’Acoustics module per l’analisi dell’elettrovibroacustica dei microtrasduttori e dei sistemi microacustici“.

Comsol continua infine a fornire potenti strumenti di simulazione per i tecnici impegnati nell’elettrificazione dei veicoli. Tra questi, il supporto per la creazione di modelli di propagazione del thermal runaway nel Battery design module, per valutare affidabilità operativa e sicurezza delle batterie. “Sono entusiasta della nostra nuova interfaccia utente per i pacchi batteria – afferma Henrik Ekstrom, electrochemistry technology director di Comsol -. Sarà molto utile per gli sviluppatori di batterie interessati alle dinamiche di carica-scarica e alle simulazioni di gestione termica”. Nell’AC/DC Module, una nuova funzionalità per il layout rapido degli avvolgimenti del motore e degli array di magneti garantisce inoltre un flusso di lavoro agile per la progettazione e l’analisi dei motori elettrici.

Le principali novità in Comsol Multiphysics 6.1:

• Controllo della versione per i report e per gli assiemi CAD nel Model Manager
• Semplificazione automatica dei layout ECAD importati, per mesh e risoluzioni più veloci
• Ottimizzazione topologica con vincoli di lavorazione di fresatura
• Interpolazione multidimensionale e quantificazione inversa dell’incertezza
• Simulazione di magnetoidrodinamica con una libreria di metalli liquidi
• Analisi di flussimetria che include gli effetti piezoelettrici, strutturali, acustici e fluidodinamici accoppiati
• Simulazione di applicazioni di streaming acustico in cui gli ultrasuoni inducono il movimento del fluido
• Analisi delle prestazioni delle celle a combustibile che include gli effetti delle impurità del combustibile
• Simulazione delle scariche elettrostatiche (ESD) e previsione dei danni indotti dai fulmini ai componenti elettronici
• Analisi termica di satelliti in orbita

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