MapleSim: MapleSimTM Driveline Component

Con MapleSim, gli ingegneri possono sviluppare modelli ad alta fedeltà ed elevate prestazioni in una frazione del tempo che sarebbe necessario con altri tool. Usando MapleSim insieme alla MapleSim Driveline Component Library, gli ingegneri possono combinare il meglio dei modelli fisici e dei dati empirici per massimizzare la fedeltà dei modelli, ottimizzare i progetti e migliorare l’efficienza complessiva del carburante del veicolo.

Un vantaggio fondamentale di questa libreria è che i componenti usano un approccio acausale allo sviluppo del modello, dove l’utente può semplicemente connettere i componenti nella configurazione richiesta senza preoccuparsi di aspetti come la direzione della coppia e il flusso del carico. Questi aspetti sono risolti automaticamente dal risolutore sottostante. Ciò rende molto più facile e significativamente più veloce produrre modelli di configurazioni di trasmissione comunque complesse da componenti precostruiti, rispetto all’uso dei tool di simulazione tradizionali a flusso di segnali.

La libreria offre anche un’opzione che permette di incorporare prontamente le perdite di potenza nel modello, attraverso calcoli esterni o tramite l’uso di tabelle di consultazione empiriche. Per esempio, nel powertrain può verificarsi una perdita di energia a causa dell’accoppiamento fra gli ingranaggi, dell’attrito sui cuscinetti, dello scorrimento e di altri fattori. Questo approccio permette all’utente di massimizzare la fedeltà del modello introducendo le perdite in un modo che riflette meglio dove sono stati acquisiti i dati delle perdite durante le prove.

“Mentre i produttori di automobili cercano di migliorare l’efficienza del carburante dei loro veicoli, essi hanno scoperto che la trasmissione è una delle principali sorgenti di perdita di potenza – afferma Paul Goossens, vice presidente Ingegneria Applicativa presso Maplesoft -. Gli ingegneri stanno cercando con molto impegno di capire dove si verificano le perdite di potenza e che cosa si può fare per migliorare l’efficienza complessiva. MapleSim e la MapleSim Driveline Component Library riducono fortemente il tempo e gli sforzi richiesti a tale scopo e rendono molto più facile per i produttori di trasmissioni ridurre le perdite di potenza tramite miglioramenti dei progetti. Ne risulteranno veicoli più efficienti in circolazione”.

Contenuti correlati

• 
  Tecnologia a ultrasuoni nei controlli non distruttivi da Xarion Laser Acoustics

  Xarion Laser Acoustics presenta alla ECNDT 2026, il principale appuntamento europeo dedicato ai controlli non distruttivi, in programma a Verona dal 15 al 19 giugno, LEA (Laser Excited Acoustics), una innovativa tecnologia per i controlli non distruttivi...
• 
  Microtecniche in mostra per la sostenibilità a Micronora 2026 a fine settembre

  La fiera internazionale Micronora aprirà i battenti a Besançon (Francia) dal 29 settembre al 2 ottobre 2026. 
Evento di punta nel settore delle microtecniche e della precisione, Micronora propone soluzioni e innovazioni specifiche dell’ecosistema più esteso dedicato...
• 
  Frontier AI, Anthropic arriva in Italia con l’apertura di una sede a Milano

  Anthropic ha annunciato l’apertura di un nuovo ufficio a Milano, il sesto in Europa dopo Londra, Dublino, Parigi, Zurigo e Monaco. Il team di professionisti di Anthropic con sede milanese lavorerà con le aziende italiane e con...
• 
  Pompe e motori a ingranaggi Marzocchi Pompe alla Feimec in Brasile

  Marzocchi Pompe S.p.A., azienda specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di pompe e motori a ingranaggi a elevate prestazioni, ha preso parte alla quinta edizione di Feimec, la più grande fiera di macchinari e attrezzature in America...
• 
  Partnership tra Vanzetti Engineering e DLR per le pompe a idrogeno liquido in aerospace

  Vanzetti Engineering ha sviluppato, in collaborazione con l’Istituto di Tecnologia della Propulsione (AT) del Centro Aerospaziale Tedesco (DLR), un PoC (Proof of Concept) per un banco prova dedicato alle pompe a idrogeno liquido (LH2). Questa partnership si...
• 
  Consumo energetico flessibile nei forni per essiccazione Dürr

  Dürr presenta la tecnologia Qflex, che introduce un concetto a consumo energetico flessibile nei forni utilizzati per l’essiccazione nel settore automobilistico. Fino ad ora i forni utilizzati per l’essiccazione nel settore automobilistico sono sempre stati progettati per...
• 
  Virtual twin nella convergenza IT/OT con Dassault Systèmes e Omron

  Dassault Systèmes e Omron, protagonista globale nelle tecnologie di automazione industriale, hanno annunciato una partnership volta a colmare il divario tra information technology (IT) e operational technology (OT). Questa collaborazione consente a produttori e costruttori di macchinari...
• 
  Open House DMG MORI Bergamo: innovazione e produzione italiana al centro

  DMG MORI Bergamo si conferma un centro di eccellenza europeo per la tornitura automatizzata, grazie a un moderno stabilimento con impianti all’avanguardia e un centro tecnologico dedicato allo sviluppo di soluzioni innovative. Le tecnologie realizzate in Italia...
• 
  Software Danfoss per controllo intelligente delle trasmissioni idrostatiche

  Danfoss Power Solutions annuncia il lancio del proprio software PC-PRO per trasmissioni idrostatiche. PC-PRO è una soluzione per una singola trasmissione idrostatica che offre un controllo preciso della velocità e della coppia in modo automotive e non...
• 
  German Innovation Award al Metaverso industriale di Schaeffler

  La Motion technology company Schaeffler ha ricevuto il prestigioso German Innovation Award nella categoria ‘Large Companies’ per il suo Metaverso Industriale. L’ecosistema digitale collega la produzione nel mondo reale con l’ambiente virtuale: grazie all’integrazione fluida di modelli...