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Felix è un robot in grado di misurare in modo auto-
matico le condizioni dei deviatoi ferroviari, sviluppato dal
Gruppo Loccioni in collaborazione con RFI, è stato selezi-
onato dall’European Rail Congress 2013 tra i finalisti della
categoria Excellence in Safety and Security tra i trecento
candidati ai diciannove prestigiosi riconoscimenti in palio
per le migliori pratiche europee in ambito ferroviario.
L’European Rail Congress ha l’obiettivo di mettere in
contatto tutto il network ferroviario europeo parlando
di efficienza, qualità, crescita, ambiente,
sicurezza e lavoro in Europa. Un’occasione
di confronto su sfide e opportunità. Felix
porta flessibilità, modularità e oggettività
nel mondo della diagnostica ferroviaria:
analizza automaticamente più scambi in
serie con tempi ridotti, ottimizza e mette in
sicurezza il personale ferroviario, utilizza il
controllo a distanza con telecomando e pal-
mare di controllo, incrementa l’efficienza
economica e del trasporto attualmente i
gestori delle reti ferroviarie effettuano campagne di mi-
sura a campione con strumenti di rilievo manuali o con
carri diagnostici che non possono essere utilizzati per il
controllo dei deviatoi.
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Mitsubishi Electric Factory Automation,
rinnova il proprio sito con un nuovo URL,
una grafica nuova e moderna e con con-
tenuti arricchiti a portata di mouse. Da
metà novembre è on-line il nuovo sito
web di Mitsubishi Electric Factory Auto-
mation: it3a.mitsubishielectric.com/fa/
it. Caratterizzato da un nuovo URL (it3a),
il sito è in grado di offrire all’utente in
pochi click una panoramica a 360 gradi
su prodotti, soluzioni ed eventi dell’a-
zienda, grazie alle cinque sezioni di cui
è composto: Prodotti, Soluzioni, Servizio
Clienti, Eventi e News, Azienda. Grafica-
mente rinnovato per essere di più facile
e diretta navigazione, la nuova versione
del sito contiene un maggior numero di
informazioni tecniche relative all’ampia
gamma prodotti e approfondimenti sulle
soluzioni offerte dall’azienda per i mercati
verticali: Food&Beverage, CPG (Consumer
Packaged Goods), Life Science, Tratta-
mento Acque. Altra novità del nuovo sito
web riguarda la sezione Servizio Cliente,
all’interno della quale è stata creata
un’area interamente dedicata ai Training
organizzati dall’azienda. Il sito contiene
un collegamento diretto ai canali social
dell’azienda, quali YouTube e Twitter per
un aggiornamento costante e per visua-
lizzare diverse applicazioni realizzate nei
vari settori.
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Tata Steel produrrà 60.000 t di rotaie di elevata qualità per
la nuova linea ferroviaria ad alta velocità che collegherà le
città sante di Mecca e Medina, in Arabia Saudita:
un tratto di 444 km che una flotta di 35 nuovi
treni percorrerà alla velocità di 320 km/h, attra-
versando le condizioni estreme del deserto, do-
vendo sopportare temperature variabili da zero a
50 °C, tempeste di sabbia, inondazioni improvvise
e dune mobili. L’acciaio per il progetto verrà pro-
dotto nello stabilimento Tata Steel di Scunthorpe,
e poi laminato in rotaie lunghe 25 m nello stesso
sito e nello stabilimento di Hayange, nella Fran-
cia Settentrionale. I lavori di produzione delle ro-
taie inizieranno a fine 2013, e proseguiranno per
tutto il 2014: il progetto della linea ferroviaria Haramain (in
arabo, ‘due luoghi santi’) è partito nel 2009, con un costo
di circa 12 miliardi di euro, e la linea da fine 2014 o inizio
2015 trasporterà circa 160.000 persone al giorno, facendo
tappa anche nelle città di Gedda e nella nuova King Ab-
dullah Economic City, nuovo macro-complesso residenziale,
industriale e commerciale tuttora in costruzione.
