Mobilità elettrica in gara
Ha fatto tappa per la
prima volta in Italia, a
Roma lo scorso aprile,
la mobilità elettrica della
ABB FIA Formula E, alla
seconda metà del cam-
pionato 2017/2018 con
il team Audi Sport ABT
Schaeffler. Gli specialisti
Schaeffler sono respon-
sabili fin dalla stagione
2015/2016 dello sviluppo dell’apparato propulsore delle macchine da corsa
del team. L’attuale modello, l’Audi e-tron FE04, include tecnologia ‘made by
Schaeffler’: gli ingegneri del Gruppo hanno sviluppato insieme ad Audi l’unità
motore-trasmissione del veicolo. La settima delle 12 gare previste dal tour
della Formula E si è tenuta al Circuito cittadino dell’EUR di Roma, che con 21
curve e 2,869 km è il secondo più lungo della stagione. Il Team Audi Sport
ABT Schaeffler ha ottenuto grandi risultati nell’attuale stagione, con Daniel
Abt che ha festeggiato la sua prima vittoria nella quinta gara disputata in
Messico, e il campione in carica Lucas Grassi arrivato secondo nella sesta
gara in Uruguay. Schaeffler è rappresentata in Italia da Schaeffler Italia, che
commercializza componenti industrial e automotive con i marchi INA, FAG
e LuK, e dalla sede produttiva Schaeffler Water Pump Bearing.
Collaborazione nell’additivo
Partnership annunciata tra EOS e Cadland nelle soluzioni per additive
manufacturing, per dare pieno supporto alle aziende nel mondo additivo,
dal design alla realizzazione dei prodotti. L’accordo di collaborazione è
stato annunciato nel corso dell’evento EOS Additive manufacturing user
meeting, in collaborazione
con il Politecnico di Tori-
no. Cadland distribuisce
software industriali con
esperienza nel campo in-
frastrutture e PLM, sistemi
di visualizzazione per realtà
virtuale e realtà aumentata.
“Cadland è uno dei princi-
pali distributori di software
industriali in Italia - ha di-
chiarato Giancarlo Sciana-
tico, regional manager per
l’Italia di EOS, in foto da
sinistra con Roberto Rug-
gieri, ad Cadland -, con una
storia importante e ricca di
successi in realtà strategiche per il nostro business. In Italia, con i loro
sistemi di realtà virtuale per uso industriale sono leader in mercati chiave
quali l’automotive e l’aeronautica. Siamo certi che questa partnership ci
consentirà di valorizzare, verso un numero sempre maggiore di aziende,
tutti i benefici dell’additive manufacturing, con un ulteriore focus che
abbraccia anche l’integrazione e la connettività”.
NEWS
Garlichs
lascia Interroll
Interroll annuncia
la decisione di Ralf
Garlichs, vicepresidente
esecutivo Products
& technology e
componente del cda
del Gruppo, di lasciare
la società a fine giugno
2018. A nome del
Gruppo, il ceo Paul
Zumbühl ringrazia Garlichs, in Interroll dal
2006, per il contributo dato nel condurre
lo sviluppo e l’innovazione tecnologica
negli anni, soprattutto nella strategia
delle piattaforme e nella digitalizzazione
dell’azienda. Un successore verrà
annunciato a breve.
CARRIERE
Stoccaggio dinamico
modulare
La cinese Liwayway, produttore di snack,
ha ottimizzato i processi di consegna gra-
zie alla piattaforma modulare per traspor-
tatori MCP Interroll. Nello stabilimento di
Qingpu, dove Interroll ha fornito anche tre
sistemi pallet flow, il sistema trasporterà
imballi in cartone dall’etichettatura e si-
gillatura fino alla pre-impilatura, per fino
a 3.000 pz/h. La piattaforma modulare
comprende sia le sezioni dritte e le curve,
con e senza azionamento, sia il sistema a
cassetta per carico/scarico merci e nastri
trasportatori e di allineamento, per far ad
esempio fronte alle forti pendenze. I mo-
duli possono assumere diverse configura-
zioni in base alle esigenze: con RollerDrive
da 24 volt è possibile realizzare binari di
trasporto con accumulo a pressione zero,
sistema ad alta efficienza energetica e
senza attuatori pneumatici. Per applica-
zioni con alte velocità di trasporto e mer-
ci fino a 50 kg, è stato invece usato un
azionamento da 400 volt. Il concetto open
della soluzione, con tutti i moduli facili da
connettere ai moduli del trasportatore,
consente di modificare con facilità il siste-
ma, adattandolo ai reali e variabili bisogni
nei processi di consegna.
progettare
414
MAGGIO
2018
17




