Progettare_386

63 / 68

progettare 386 • GENNAIO/FEBBRAIO 2015 63
Maggiori approfondimenti su:
Parker Hannifin, azienda specializzata nella produzione di tecnologie e sistemi diversificati nel motion control, ha
sviluppato una nuova generazione di azionamenti oleodinamici particolarmente efficiente dal punto
di vista energetico. Con le ‘Drive Controlled Pump’, Parker offre soluzioni con sistemi oleodinamici
che possono essere configurati esattamente al ciclo macchina desiderato. Parker utilizza l’innovativo
strumento software Parker Drive Creator per garantire che i sistemi siano configurati in modo ottimale,
permettendo una selezione degli specifici componenti da un database che include una vasta gamma
di azionamenti AC, motori elettrici e pompe al fine di avere soluzioni complete su misura per le esigenze
specifiche dei clienti. La componente chiave del nuovo concetto oleodinamico di Parker è il Parker DriveCreator,
uno strumento software multifunzione, che ha in memoria tutti i parametri prestazionali
ed energetici dei componenti. Basta inserire inizialmente i dati del processo che si vuole controllare. Il programma
fornisce un’informazione precisa su quanta energia potrà essere risparmiata rispetto a soluzioni alternative o alla soluzione attuale.
Da più di 45 anni Oleodinamica Geco costruisce motori oleodinamici a pistoni assiali a cilindrata
fissa e variabile e, nel corso del tempo, dato il maturare dell’esperienza in merito, ha sempre più
ampliato la sua gamma di produzione che oggi è composta da 3 serie: HF-HV (400 bar 10-2.000
giri/min), KF-KV (250 bar 1-1.000 giri/min), SF (150 bar 10-500 giri/min) per un totale di circa
cinquanta modelli diversi. Inoltre, l’azienda ha inserito tra i suoi prodotti una linea completa di motori
orbitali che consta di circa mille modelli diversi per risolvere ogni esigenza del cliente con un prodotto
a elevato livello qualitativo ed economicamente molto competitivo. Per due edizioni consecutive, 2000
e 2002, l’azienda è stata premiata per l’innovazione da una commissione di esperti del Fluidtrans
Compomac (fiera specializzata del comparto della potenza fluida ora TPA) per la creazione di un servo
motore oleodinamico nel 2000 e di un sistema di freno-frizionatura nel 2002.
P.M.P.O. è specializzata nella produzione e commercio di pompe a ingranaggi interni a lobi,
con sistema qualità certificato UNI EN ISO 9001. L’applicazione di metodologie industrialmente
avanzate ha consentito di raggiungere alte prestazioni in termini di portata e pressione,
privilegiando la loro durata e silenziosità, a prezzi economicamente vantaggiosi. Caratteristiche
tecniche: compatte (Ø 6 cm e albero utente sull’asse della pompa); silenziose; con limitazione
delle pulsazioni nella portata erogata; autoadescanti; reversibili; con capacità di aspirazione
fino a 5 m di altezza; con cilindrate da 0,27 ÷ 8,15 cm3; velocità di rotazione da 100 fino
a 7.000 giri/min; pressione massima fino a 120 bar; con capacità di ruotare a secco; senza
manutenzione; collaudate e certificate al 100% alle specifiche concordate con l’utilizzatore; personalizzabili.
La punta di diamante dell’offerta di componenti ad alte prestazioni di Poclain-Hydraulics è la pompa
Heavy Duty PW è disponibile in due cilindrate: 85 e 96 cm3/giro. Con un’alta densità di potenza , queste
pompe sono in grado di lavorare a pressioni fino a 500 bar e di raggiungere velocità pari a 3.850 giri/min.
Raggiungendo così alti livelli di pressione e velocità, le macchine equipaggiate con queste pompe,
potranno di conseguenza migliorare la loro produttività senza impatti in termini di consumi. Grazie
a un esclusivo sistema di controllo della cilindrata ed in combinazione con una delle centraline
elettroniche Poclain-Hydraulics, le macchine semoventi potranno essere conformi ai requisiti sia
presenti che futuri in materia di comfort, sicurezza e produttività, senza compromettere l’integrazione
con gli altri sistemi a bordo. A questo riguardo, il costruttore ha introdotto sul mercato la pompa PWe.
Essa è il risultato della combinazione della pompa PW e di un controllo elettronico integrato sulla pompa
stessa: il risultato finale diventa quindi plug&drive.