dei controlli, fino ad arrivare alle fasi
dello stoccaggio, del trasporto e della
distribuzione. Questa organizzazione
ha comportato in Nord Motoriduttori
l’instaurarsi di una serie fitta di nuovi
rapporti industriali sia all’interno sia
all’esterno dell’azienda”.
Ecco allora che la sperimentazione
fa parte di questa organizzazione. Si
tratta di Nord Pro, linee di assemblag-
gio sperimentali per specifici prodotti.
Sono progetti pilota per aumentare
l’efficienza della linea di montaggio
rispetto alle linee esistenti. Questi pro-
totipi sperimentali sono presenti in
varie sedi Nord del mondo. Se dopo
la prima fase di test, si avranno i ri-
sultati sperati, la linea sarà operativa
e adottata anche in altri stabilimenti.
Nella sede di SanGiovanni in Persiceto
sono attive quattro linee di montaggio
per i motoriduttori e ventitré linee
per i motori. Significativo il
repartodi verniciatura senza
cabina. La linea di vernicia-
tura dei motori e riduttori
è completamente libera da
pareti. I componenti sono
verniciati con un’apposita
vernice ecologica ad asciu-
gatura rapida. L’impianto è
assolutamente eco-compa-
tibile sia per gli operatori sia
per l’ambiente. Per quanto
Show room della sede Nord Motoriduttori.
500 mm. Inoltre, sono prodotti i motori
Atex e autofrenanti.
Ogni singolo componente è controllato
ecertificatosecondometodiditracciabi-
lità anche dopo la sua spedizione.
“La qualità non riguarda più lo stretto
momento produttivo - ha detto Mea-
rini -, ma coinvolge l’intero processo,
precedente e successivo. Si parte dalla
scelta dei materiali, delle tecnologie,
riguarda i trattamenti superficiali Nord
Drivesystemshasviluppatounsistema
di rivestimento speciale per l’utilizzo
dei componenti in ambienti difficili
come l’industria alimentare, chimica
e farmaceutica. Secondo l’azienda il
trattamento è alternativo all’utilizzo
dell’acciaio inox ed è anche economi-
co. Si trattadel sistema ‘nsdTuph’. Con
un processo speciale si produce da un
materiale grezzo uno strato protettivo
estremamente resistente. Insieme alla
sigillatura particolare, questo strato
protettivo è fino a sette volte più re-
sistente rispetto al materiale grezzo,
l’alluminio, e fino a mille volte più
resistente delle vernici. ‘Nsd Tuph’ of-
fre una protezione anticorrosiva molto
elevata, adatta a condizioni di lavoro
estreme. Prodotti e nuove soluzioni,
insieme a un rafforzamento della di-
mensione territoriale, sembranoessere
il futuro di questa azienda. I numeri lo
confermano.
Cosa dire
Le aziende manifatturiere qualificate
costituiscono ancora oggi lo scheletro
della struttura produttiva del nostro
Paese. Nord Motoriduttori con le sue
competenze, la professionalità dei suoi
addettielaflessibilitàtipicadell’impresa
italiana è parte integrante di una multi-
nazionale senza confini.
Movimenti
intelligenti
Gli inverter SK 200E di Nord Drive-
systems sono disponibili in modelli
per installazione accanto al motore o
integrati nello stesso, con le stesse ca-
pacità funzionali della serie da quadro
SK 500E. Oltre a offrire una capacità di
sovraccarico del 200%, i convertitori di
frequenza decentralizzati permettono
agli utenti di effettuare posizionamenti di elevata precisione. Le posizioni relative o quelle
assolute possono essere realizzate con sistema binario, selezionandole attraverso gli ingressi
dell’SK 200E dopo averle memorizzate nell’azionamento. In alternativa, è possibile lavorare
inserendole in tempo reale mediante un sistema fieldbus. Le posizioni possono essere gestite
mediante encoder incrementali oppure è possibile leggere direttamente i valori forniti da un
encoder assoluto con protocollo CANopen. La configurazione è semplice e veloce. Inoltre, i
segnali da encoder possono essere utilizzati per il controllo dell’anello di velocità, permettendo
di ottenere prestazioni dinamiche importanti per i motori asincroni.
progettare 376
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NOVEMBRE
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DICEMBRE
2013
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