Alimentazione a induzione e componenti SEW nella navetta a guida autonoma ESN Group
SEW-Eurodrive ha fornito la componentistica per la navetta ESH 2000 di ESN Group, veicolo a guida autonoma per asservimento della produzione e movimentazione pensato per rispondere alle esigenze di riduzione di ingombro delle fabbriche e di aumento della sicurezza del personale.
ESN Group sviluppa soluzioni su misura per stoccaggio e picking automatico che comprendono robot, navette, sistemi di trasporto, software e servizi, con particolare attenzione al settore del packaging di fine linea, caratterizzato da esigenze di velocità di movimento medie e basse. Nata nel 2015 dalla comprovata esperienza di oltre 25 anni di un team di persone accomunate dalla passione per l’automazione industriale, ESN Group, con sede a Treviglio (BG), si contraddistingue per la capacità di valorizzare la qualità delle persone, il lavoro di squadra, la professionalità e la lealtà con il proprio network di attori.
In seguito a importanti valutazioni strategiche in linea con la mission aziendale, ESN Group ha acquisito nel tempo, tramite l’assunzione di nuove risorse, know-how qualificato anche nell’ambito dell’etichettatura: un’integrazione in grado di far sviluppare maggiore valore aggiunto dal punto di vista del controllo qualità, attraverso la codifica e rintracciabilità del confezionamento e della movimentazione. La maggior parte delle tecnologie utilizzate sono interamente progettate, ingegnerizzate, prodotte e installate da ESN Group. Questo garantisce completa padronanza del processo e assicura al cliente un punto di riferimento unico per la gestione dell’intero progetto.
“Abbiamo un approccio molto aperto all’innovazione – spiega Glauco Nicolas Cima, chief executive officer di ESN Group -. Stiamo investendo molto in R&D e puntiamo su progetti che vogliamo condividere in modo trasversale con aziende dalle diverse competenze: dall’automazione al software”. Dall’analisi fino alla simulazione e alla progettazione, il veicolo di ESN Group nasce dalla visione di creare dei sistemi di fine linea riprogrammabili grazie a layout virtuali e all’integrazione di moduli standardizzati meccanici, elettrici e informatici con componenti customizzati, capaci di sfruttare l’automazione e la digitalizzazione per disegnare linee flessibili, adattate a diverse tipologie di movimentazione, ed efficienti sotto il profilo dei consumi energetici.
La navetta ESH 2000 è stata studiata per supportare un peso di 2.000 kg, il cui carico è movimentato dalle rulliere e/o da sistemi di sollevamento, ed è pensata per dare vita a una vera fabbrica agile caratterizzata dall’integrazione di veicoli di assistenza mobili a guida autonoma, in grado di comunicare semplicemente e rapidamente con altri sistemi, al fine di offrire più flessibilità ed efficienza energetica e far fronte così ad alcune delle maggiori sfide del mercato: maggiore varietà di output produttivi, riduzione del consumo energetico, impianti connessi per un time-to-market estremamente ridotto e layout agili, scalabili e sicuri per gli operatori.
In linea con la propria politica etica ed ambientale volta al miglioramento delle proprie attività per proteggere l’ambiente, nonché al fine di incrementare efficienza energetica e garantire alte prestazioni limitando gli sprechi (senza pregiudicare la disponibilità dei processi e l’efficienza della produzione), oltre a un’elevata flessibilità per adattarsi ai cambiamenti della produzione e del business, l’azienda ha deciso di affidarsi al supporto di SEW-Eurodrive al fine di realizzare soluzioni che potessero essere sempre più integrate nei processi di fabbrica e sempre meno energivore.
“I sistemi di movimentazione di ESN Group – afferma Angelo Arcuri, sales consultant di SEW-Eurodrive Italia – permettono di massimizzare l’efficienza e la continuità operativa, potenziando i meccanismi di automazione. L’obiettivo è dare vita a processi di produzione versatili, così come è richiesto da un contesto produttivo interessato a ottenere massima flessibilità, semplicità e velocità durante le sempre più frequenti fasi di cambio prodotto”.
Per rispondere alla richiesta di ESN Group, SEW-Eurodrive ha proposto la soluzione Movitrans, un sistema di trasferimento di energia contactless versatile, in grado non solo di adattarsi con semplicità alle esigenze intralogistiche ma anche di ridurre i consumi energetici. Movitrans sfrutta il principio dell’alimentazione attraverso l’induzione elettromagnetica, con cui è possibile evitare la posa di conduttori ingombranti e limitare manutenzioni e installazioni fisse a pavimento, abilitando la navigazione senza limitazioni dall’ambiente circostante. Un sistema senza contatto, silenzioso, che non richiede manutenzione e assicura un trasferimento di energia ottimale anche su lunghe distanze, mantenendo il pavimento libero da barriere architettoniche che possano impedire la libera circolazione. Una soluzione che garantisce un risparmio notevole in termini di tempi di installazione, costi di gestione e di spazio.
“La soluzione Movitrans – afferma Andrea Fiorina, system consultant di SEW-Eurodrive Italia – ha consentito di assicurare ai veicoli di ESN Group continuità di servizio, grazie alla soluzione di ricarica per applicazioni e veicoli mobili non soggetta a usura e caratterizzata da elevata flessibilità, oltre che dall’unità di accumulo di energia”.
Per la risoluzione di cinematiche complesse è stata scelta la tecnologia Controller Movi-C Standard, in grado di gestire completamente la parte motion e di logica, riducendo la complessità grazie a una maggiore libertà nella parametrizzazione. Tramite il modulo software Movikit Visualization è stato inoltre possibile creare l’interfaccia grafica per la visualizzazione industriale appropriata (un pannello operatore web).
“La partnership con SEW-Eurodrive – afferma Glauco Nicolas Cima – si è rivelata molto soddisfacente: oltre all’affidabilità e qualità tecnologica, ho apprezzato davvero molto la disponibilità e la competenza applicativa di SEW-Eurodrive, grazie alla quale siamo riusciti a valorizzare ancora di più la centralità dei nostri clienti”.
Contenuti correlati
-
La svolta del post processing nella stampa 3D industriale con SolidManufacturing
Il 28 maggio 2026, al Polo Tecnologico SolidWorld Group di Bentivoglio, il Post processing day ha dato il giusto spazio alla fase finale del ciclo produttivo additivo: il trattamento superficiale e la finitura dei componenti stampati in...
-
Trattamento Nord per azionamenti compatti e leggeri in alluminio dal design igienico
Con NXD tupH, Nord Drivesystems introduce la tecnologia di azionamento con carcasse in alluminio nelle aree umide a diretto contatto con il prodotto nel confezionamento primario. Grazie al trattamento superficiale NXD tupH, Nord perfeziona quindi i componenti...
-
Duilio Perna eletto nuovo presidente di Anie Automazione
Anie Automazione, l’associazione che rappresenta in Italia le imprese fornitrici di tecnologie per l’automazione di fabbrica, di processo e delle reti, ha eletto Duilio Perna presidente per il biennio 2026-2028. In uno scenario caratterizzato dalla convergenza tra...
-
Formare talenti e competenze, B&R amplia le attività della sua Automation Academy
B&R Italia rafforza la propria offerta formativa e amplia le attività della B&R Italia Automation Academy, il programma dedicato allo sviluppo delle competenze nell’automazione industriale che negli anni è diventato un punto di riferimento per aziende, professionisti...
-
José Pérez Berdud è il nuovo presidente di Cecimo
Cecimo annuncia l’elezione di José Pérez Berdud, CEO di Fagor Automation, a nuovo presidente per un mandato di due anni. Succede a François Duval di United Machining France SAS. L’elezione si è svolta durante l’Assemblea generale di...
-
Compattezza e robustezza nella trasmissione della coppia con giunti lamellari Mayr
Nella progettazione delle trasmissioni meccaniche, il giunto viene spesso considerato un componente secondario rispetto a motori, riduttori o sistemi di comando. In realtà, la sua scelta può influenzare in modo significativo precisione, affidabilità e comportamento dinamico dell’intera...
-
Tecnologia a ultrasuoni nei controlli non distruttivi da Xarion Laser Acoustics
Xarion Laser Acoustics presenta alla ECNDT 2026, il principale appuntamento europeo dedicato ai controlli non distruttivi, in programma a Verona dal 15 al 19 giugno, LEA (Laser Excited Acoustics), una innovativa tecnologia per i controlli non distruttivi...
-
Massimo Valerii eletto alla guida di Anie CSI
Anie CSI, l’Associazione di Federazione Anie che rappresenta l’industria dei Componenti e Sistemi per Impianti, ha eletto presidente per il biennio 2026-2028 Massimo Valerii che guiderà l’Associazione in una fase cruciale per la transizione energetica e digitale...
-
Competenze ed efficienza nell’aria compressa, nasce la Mattei Academy
Mattei Group, pioniere globale nel settore dell’aria compressa, annuncia il lancio ufficiale della Mattei Academy, un progetto ‘fisico’ e strutturato che evolve le passate attività online in un vero e proprio Hub di competenze, con l’obiettivo di...
-
Carlo Mapelli torna alla guida di AIM per il biennio 2026-2028
L’Associazione Italiana di Metallurgia (AIM) annuncia la nomina del Professor Carlo Mapelli alla presidenza dell’Associazione per il biennio 2026-2028. Docente del Politecnico di Milano e figura di riferimento a livello nazionale e internazionale nel campo della metallurgia...













