Ottimizzazione olistica nel settore Oil & gas con la AI di IFS

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IFS riporta il dato di un’indagine di Ernst & Young secondo cui il 92% delle aziende nel settore oil & gas a livello globale sta investendo nella AI, o pianifica di farlo nei prossimi cinque anni. Inoltre, il 50% dei dirigenti del settore dichiara di aver già iniziato a utilizzare l’AI per risolvere le sfide organizzative. Il World Economic Forum stima quindi che entro il 2025 l’adozione su larga scala della AI nei settore petrolifero e del gas potrebbe portare risparmi tra il 10 e il 20%.

Jeremiah Woodford, VP energy and natural resources di IFS, analizza quindi in dettaglio l’impatto profondo e trasformativo che la AI può avere nel comparto, ottimizzando i processi aziendali critici e integrando le strategie di inventario, approvvigionamento e manutenzione, eliminando i silos di dati. Massimizzando così l’efficienza e garantendo una visione completa e olistica.

In particolare, le capacità di analisi dati abilitate dalla AI di IFS consentono di affrontare le sfide di governance dei dati master, che descrivono i dettagli di pozzi, impianti di produzione, magazzini e inventario, oltre agli asset e ai dati che li identificano, standardizzando ad esempio le convenzioni di denominazione dei componenti fornendo una visione globale e olistica dei dati di inventario.

“Nonostante i trilioni di dollari investiti nelle attività di perforazione, esplorazione e produzione, le organizzazioni continuano a fare cattive pianificazioni – afferma Woodford -. La causa principale? Una scarsa governance dei dati master. In genere, il catalogo globale di un grande produttore può contenere da 2 a 3 milioni di articoli, con un valore di inventario di 3-4 miliardi di dollari. Nonostante la gestione dei dati master sia cruciale per mantenere l’integrità del sistema e facilitare processi aziendali e analitici efficienti, il suo valore è spesso trascurato nel settore. Il problema è amplificato dalla dispersione delle informazioni tra diverse unità aziendali. Ogni entità o regione ha adottato i propri processi e la propria nomenclatura, aumentando il rischio di formati incoerenti, duplicazioni di dati, informazioni mancanti e altro ancora”.

Parallelamente, la manutenzione dei pozzi è tipicamente gestita a livello regionale, continua a spiegare Woodford, con l’approvvigionamento dei ricambi gestito individualmente: “Manca una pianificazione a livello di flotta per le parti critiche in magazzino. Ad esempio, un cuscinetto con specifiche adeguate potrebbe essere disponibile in loco, ma un altro pezzo viene trasportato in aereo a causa delle incongruenze nella denominazione e nel formato della catalogazione, eliminando l’opzione locale. In questo caso, le capacità di analisi dati abilitate dall’intelligenza artificiale di IFS possono aiutare rapidamente a standardizzare le convenzioni di denominazione dei componenti, fornendo una visione globale e olistica dei dati di inventario”.

Le funzionalità di IFS.ai, ad esempio, estraggono autonomamente i dati, permettendo agli utenti di sfruttare gli insight al momento giusto per un miglioramento continuo. Oltre a garantire lo stato di salute degli asset, può correlare i dati storici relativi a temperatura di esercizio, pressione e manutenzione con gli insight di produzione, rivelando gli asset più critici in termini di tempi di attività e aiutando a pianificare una manutenzione appropriata basata sulle condizioni.

“Utilizzando la AI-analysis per ottenere una visione globale dei requisiti delle parti critiche si aumenta il potere d’acquisto – aggiunge quindi Woodford -. Le decisioni di acquisto possono essere standardizzate e consolidate. I produttori possono assicurarsi componenti sufficienti per tutti i siti in un’unica transazione d’ordine, massimizzando gli sconti sul volume prima di spedirli agli hub regionali. Un risparmio del 10 o 15% su una spesa di inventario globale di 5-6 milioni di dollari merita sicuramente di essere perseguito. Questo approccio elimina anche il costo interno dell’emissione di più ordini di acquisto regionali, che può raggiungere i 150-175 dollari per ordine. Con una chiara comprensione delle esigenze, gli acquisti annuali globali, a condizioni preconcordate con fornitori selezionati, possono persino diventare automatici”.

Woodford riferisce quindi come, secondo le stime di Aberdeen Group, il 50% dei fermi macchina annuali non programmati possa essere attribuito alla mancanza di pezzi di ricambio e alle scorte. “L’intelligenza artificiale svolge un ruolo chiave nell’ottimizzazione e nel ridimensionamento del tipo e del livello di scorte – spiega l’esperto di IFS -. Le organizzazioni che si occupano di manutenzione in genere stabiliscono una strategia di scorte per i pezzi di ricambio critici al momento della concezione dell’asset. Tuttavia, questo cuscinetto di sicurezza minimo/massimo è una proiezione iniziale, spesso arbitraria, non basata sulle conoscenze operative del mondo reale. Ciò potrebbe portare a livelli di scorte di sicurezza 2-3 volte superiori al necessario, consumando capitale circolante che, alla fine della vita dell’asset, non sarà recuperato. Applicando l’intelligenza artificiale, invece, le aziende di servizi e manutenzione possono analizzare l’utilizzo effettivo dei componenti in scenari operativi simili. Il risultato è una raccomandazione di stoccaggio molto più informata e realistica, riducendo in modo significativo le scorte di magazzino e i costi”.

Woodford riporta quindi i dati di un caso di studio di Deloitte che suggeriscono che l’ottimizzazione delle scorte può ridurre i costi di gestione delle scorte stesse dell’80%, aumentare la disponibilità dei materiali dal 93 al 97% e generare risparmi del 20%.

L’intelligenza artificiale trova altresì applicazione nelle attività di esplorazione, dove permette di ottimizzare le campagne di perforazione. “Ogni progetto di campagna di perforazione offshore richiede una vasta fornitura di tubazioni specializzate (tubolari per giacimenti petroliferi) e di ricambi di perforazione in magazzino – dice ancora Wooford -. Queste possono rappresentare scorte del valore di trilioni di dollari. Tuttavia, poiché in genere non esiste una visibilità o un’analisi olistica e completa delle scorte di ricambi di perforazione esistenti, il potenziale risparmio attraverso il reimpiego non viene preso in considerazione nell’avvio di un nuovo progetto. L’intelligenza artificiale offre un modo per analizzare i ricambi di perforazione e le scorte di magazzino e farli corrispondere ai requisiti di un nuovo progetto. Ad esempio, AI e machine learning possono condurre un’analisi dei costi per determinare se sia più conveniente trasferire le scorte esistenti o acquistarne di nuove. Ancora una volta, l’AI promette una migliore pianificazione delle catene di approvvigionamento per raggiungere in modo efficiente gli obiettivi di produzione”.

È poi anche ipotizzabile che si possa usare l’AI per orchestrare gli acquisti e la gestione delle scorte per più campagne di perforazione come un capital project. Ad esempio, eseguire gli acquisti per un intero anno di attività in anticipo con un sistema unificato guidato dall’AI che integra senza soluzione di continuità la gestione del progetto di approvvigionamento con la gestione delle scorte e del magazzino.

Infine, l’impiego della AI può essere cruciale per conseguire gli obiettivi ESG nelle aziende del comparto, minimizzando l’impronta di carbonio. “L’applicazione dell’AI per ottimizzare le operazioni di produzione, sia in termini di manutenzione che di estrazione di petrolio e gas, diventerà sempre più cruciale per ridurre al minimo le emissioni causate dai tempi di fermo dei pozzi o dalla sovrapproduzione – afferma in conclusione Wooford -. I giacimenti di solito producono sia gas naturale che petrolio, e il controllo dell’equilibrio durante l’estrazione è di importanza fondamentale. L’AI può essere di aiuto nella previsione e pianificazione di queste decisioni strategiche di estrazione, spesso molto complesse. Nel caso dei pozzi terrestri, i serbatoi di acqua e di sostanze chimiche devono essere svuotati regolarmente per evitare il flaring in caso di sovrapproduzione di gas. Utilizzando gli strumenti di pianificazione, la programmazione e l’ottimizzazione di IFS Cloud, insieme ai dati GPS, le raccolte dei camion dell’acqua possono essere programmate e dirette prioritariamente ai pozzi più produttivi, in base alle esigenze in tempo reale”.

In conclusione, l’intelligenza artificiale svolge nel settore oil & gas un ruolo trasformativo, consentendo a società di esplorazione e produzione e appaltatori di perforazione di acquisire una visione completa e olistica delle proprie operazioni. Eliminando i silos, l’AI promette di ottimizzare il potere d’acquisto e le strategie di stoccaggio, garantendo al contempo tempi di attività e produttività massimi.

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