Federmeccanica, 50 anni e il Progetto Competere

Il 15 settembre 1971 nasceva Federmeccanica e da quel momento il settore, spina dorsale dell’economia italiana, ha avuto una sua rappresentanza, e una sola ‘voce’. Oggi rappresenta più di 12 mila imprese dalle più piccole alle più grandi, all’interno di 7 divisioni, 40 gruppi, 83 classi e 105 categorie secondo le classificazioni Istat.

L’anniversario è stato occasione per fare il punto sulla situazione attuale dell’economia grazie ai dati dell’ultima indagine congiunturale e per parlare del futuro della metalmeccanica/meccatronica che rappresenta l’8% del PIL nazionale, il 50% delle esportazioni e contribuisce per più del 40% alla creazione del valore aggiunto dell’Industria italiana. Ed è stato presentato il Progetto Competere.

“La crescita di qualsiasi sistema – ha dichiarato il presidente, Federico Visentin – dipende dalla sua competitività. Questa è l’unica strada possibile, una strada che Federmeccanica vuole tracciare ‘progettando’ il Nuovo Lavoro e la Nuova Impresa. Significa, da un lato, intervenire in maniera decisa su problemi che da troppo tempo ci portiamo dietro come il cuneo fiscale, che va abbattuto, mentre dall’altro vuol dire mettere le basi per gestire il cambiamento, ad esempio creando le competenze che serviranno alle imprese nel futuro. Progettare la Nuova Impresa significa sostenere il tessuto metalmeccanico/meccatronico sia con interventi in grado di produrre effetti nell’immediato, come gli incentivi per il 4.0 e le azioni da mettere in campo per la carenza (e l’eccessivo costo) delle materie prime, sia con misure che abbiano un lungo respiro, come le politiche industriali utili per gestire la transizione tecnologica ed ecologica. Siamo in una congiuntura favorevole all’interno comunque di una fase di ricostruzione che necessità di progettualità. Serve quello stesso spirito Riformatore che ha accompagnato il Rinnovamento contrattuale e culturale di Federmeccanica. Un percorso di Riforma che intendiamo portare avanti”.

I dati che emergono dall’ultima rilevazione congiunturale, la 159°, realizzata dal nostro Centro Studi ci offrono un quadro chiaro della situazione attuale. Complessivamente, nel primo semestre la crescita dei volumi su base annua è del 29,9%, sostanzialmente in linea con i primi sei mesi del 2019 (-0,8%): un miglioramento diffuso a tutte le attività dell’industria metalmeccanica, seppur con tassi fortemente differenziati.

L’aspetto che pone maggiori preoccupazioni è legato all’impatto della dinamica dei prezzi delle materie prime sull’attività aziendale e alla loro disponibilità sul mercato: il 93% delle imprese intervistate ha risentito del rincaro dei prezzi di metalli e semilavorati in metallo rispetto al precedente 84%. Il 72% dichiara difficoltà di approvvigionamento, dovute principalmente alla loro scarsità e al significativo allungamento dei tempi di consegna. Da ciò potrebbe derivare un’interruzione dell’attività produttiva nel 21% delle imprese rispetto al precedente 14%. Due imprenditori su tre (64%) ritengono che la tendenza rialzista dei prezzi potrebbe durare anche nei prossimi mesi.

“In una fase così critica non dobbiamo concentrare l’attenzione solo sull’attualità, occorre anche guardare avanti – ha commentato Diego Andreis, vicepresidente Federmeccanica alla Cultura d’Impresa e Comunicazione -. Per questo parliamo di ‘Progetto’. Si progetta qualcosa che può prendere forma domani. Il nostro vuole essere un contributo con stimoli per tutti i soggetti che devono essere coinvolti in questo Progetto: il sistema delle Imprese, i Sindacati e le Istituzioni. Un Progetto a tutto tondo per essere più competitivi. La competitività delle nostre imprese è il fine, il progetto che oggi presentiamo è lo strumento con spunti, idee ma per realizzarlo sono necessari impegno e risorse. Grazie al PNRR vengono messe a disposizione quantità importanti, che richiedono interventi di qualità. La crescita dimensionale delle imprese ad esempio è una sfida per tutti, da ogni punto di vista. Occorrono finanziamenti mirati e un grande cambiamento culturale, serve quindi pragmatismo e visione”.

 

 

(data)

17.09.2021

(autore/redattore)

Franco Metta

(fonte foto)

https://www.federmeccanica.it/images/image001_1-min.jpg

 

Franco Metta

Contenuti correlati

• 
  Sicurezza sul lavoro, la formula di Landoil in una installazione al Ministero a Roma

  Un bidone alto 2,5 metri, posto davanti al Ministero del lavoro e delle politiche sociali a Roma lo scorso 30 ottobre, è stato al centro dell’installazione realizzata su iniziativa di Landoil Technology, azienda del Gruppo A+B Industrial...
• 
  Pietro Almici eletto alla carica di presidente di Anima Confindustria

  L’Assemblea generale dei soci Anima ha eletto Pietro Almici nuovo presidente di Anima Confindustria. Già vicepresidente dal 2015 e presidente ad interim da maggio, Almici assume ora la guida della Federazione con l’impegno di rafforzare il ruolo centrale...
• 
  CO-ENGINEERING PER ASSEMBLARE LA MOKA

  ABL Automazione ha realizzato una macchina ad hoc per Bialetti integrando soluzioni elettro-meccaniche Festo. Il progetto prevede una proposta di engineering dedicata all’intero flusso produttivo, ossia la capacità di utilizzo, alimentazione mediante robot e movimentazione tramite assi...
• 
  Lavorazioni precise con il giusto motion control

  Le innovative soluzioni di NSK per cuscinetti, viti a ricircolazione di sfere e guide lineari assicurano importanti benefici sia ai costruttori sia agli utilizzatori dei sistemi per produrre Leggi e scarica l’articolo.
• 
  Assemblaggio di microcomponenti

  La ‘automazione compatta’ è un sistema meccatronico che esegue in modo autonomo tutta una serie di passaggi produttivi consecutivi con prodotti da lavorare nell’ordine del millimetro e del centimetro. La progettazione e la costruzione di tali impianti è una...
• 
  Macchine controllate ed efficienti

  Roba-drive-checker, di mayr, è il componente intelligente che misura e comunica. Esso monitora la condizione di un macchinario utilizzando i componenti del sistema di trasmissione come fonte delle misure necessarie: una notevole comodità Leggi e scarica l’articolo.
• 
  Sensori per produrre batterie per e-drive

  A nord di Lipsia si trova una delle fabbriche di automobili più all’avanguardia del mondo: il BMW Group Plant Leipzig. Il sito produce in parallelo modelli con motore a combustione ed elettrici. La mobilità elettrica richiede batterie ad...
• 
  Offerta completa per il light duty

  Rossi rafforza il suo posizionamento di mercato nel light duty grazie al completamento della gamma di motoriduttori iFIT con l’introduzione della versione ad assi paralleli. Il prodotto è interamente Made in Italy, con un design studiato ad hoc...
• 
  La meccatronica, opportunità per giovani

  La formazione tecnico-professionale, oltre a essere strumento di crescita personale e professionale, apre le porte a nuove opportunità per le giovani generazioni e pone le basi per una carriera di successo nel campo della meccatronica Leggi e scarica l’articolo.
• 
  Robotica avanzata con IFToMM al Politecnico di Torino

  Si è svolto dall’11 al 13 settembre scorsi presso il Politecnico di Torino il 5° Congresso internazionale di IFToMM Italy, associazione italiana membro della federazione internazionale IFToMM per la ricerca nel settore dei meccanismi e delle macchine,...