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56 progettare 423 GIUGNO / LUGLIO 2019 Con 2,2 milioni di veicoli prodotti all’anno (circa il triplo di quanti ne sono costruiti in Italia), la Spagna è il secondo Paese produttore di automobili in Europa e l’ottavo su scala mondiale. Lo stabilimento Seat di Martorell è la principale fabbrica manifatturiera spagnola e una delle prime in Europa. Vi si realizza l’1% del PIL spagnolo, vi lavorano circa 14.000 addetti, distributi su tre linee di produzione e tre turni, di cui il 21% in quote rosa (il doppio rispetto alla media iberica del settore). Nel 2018 ha toccato il traguardo storico dei 10 milioni di auto prodotte. Lo stabili- mento di Martorell occupa 2.800.000 metri quadri, l’equivalente di circa 400 campi da calcio. In costante incremento produttivo nel 2017 si è raggiunto un totale di 455.470 auto prodotte, attualmente concentrate sui modelli Ibiza, Arona, Leon e Audi A1, con una capacitá di fabbricazione di circa 2.400 auto giornaliere. Seat (acronimo di Sociedad Española de Automóviles deTurismo) è una Casa automobilistica spagnola fondata nel 1950 dall’Instituto Nacional de Indu- stria per il 51% e da Fiat per il 7%. Dal 1985 fa parte del gruppoVolkswagen. Nel 2017 ha esportato piú dell’80% della produzione. Nella Fabbrica 4.0 dove nasce la Seat Lo stabilimento Seat di Martorell, a pocomeno di 30 kilometri aNord di Barcellona, è la più grande fabbricamanifatturiera spagnola e nel 2018 ha celebrato i 25 anni di attività. Qui, tra progetti ecosostenibili, mobilità avanzata, robotica cooperativa, tecnologie 3De formazione continua, il modello Industria 4.0 trova una delle espressioni globali più interessanti RAFFAELLA DE BONIS E ARMANDO MARTIN AUTOMAZIONE