La divisione Commercial vehicle solutions di ZF ha avviato la produzione in serie della nuova trazione elettrica centrale CeTrax lite, nelle linee di assemblaggio di ZF a Friedrichshafen.
Grazie alle sinergie derivanti dallo sviluppo e dalla produzione di trazioni per autovetture, la nuova trazione è una soluzione specifica per uso su veicoli commerciali leggeri, progettata come trazione elettrica centrale che consente anche l’elettrificazione di piattaforme già esistenti, oltre a supportare le strategie di elettrificazione dei costruttori. La soluzione integrata è stata pensata per il trasporto urbano senza emissioni e per l’ultimo miglio nei centri cittadini di tutto il mondo.
“CeTrax lite, in quanto trazione elettrica centrale, consente ai clienti l’elettrificazione di piattaforme già esistenti – afferma Winfried Gründler, head of product line for driveline systems with ZF’s Commercial vehicle solutions division -. Ciò dimostra il nostro approccio tecnico e conferma la fiducia che i clienti ripongono nelle nostre soluzioni elettriche. CeTrax è stata progettata per le consegne silenziose e senza emissioni nei centri cittadini e per l’ultimo miglio, offrendo elevati livelli prestazionali e di efficienza. Come tale, rappresenta una nuova e importante tappa della nostra strategia ‘Next Generation Mobility’ e rafforza il nostro impegno verso la decarbonizzazione del settore”.
CeTrax lite è progettata per veicoli commerciali fino alle 7,5 tonnellate, ha prestazioni al picco di 150kW e una coppia di 1.500 Nm. Il design compatto e ottimizzato contribuisce a massimizzare lo spazio per i componenti elettrici e la batteria. Il modulo è un sistema totalmente integrato, che ospita il motore elettrico, la trasmissione a 1 velocità e l’elettronica di potenza. Oltre a questa flessibilità, il sistema presenta un design leggero dal peso di circa 120 kg.
Ordini per questa tecnologia provengono anche dall’Asia e dalle Americhe, e la prima applicazione sarà su strada con Isuzu, che installerà la trazione sul suo nuovo ELV EV.