Moog è stata scelta da Bombardier Aerospace di Belfast per la fornitura di sistemi di prova per test aerospaziali in scala reale delle ali in fibra di carbonio rinforzato dei velivoli CSeries.
I sistemi saranno utilizzati per condurre prove a fatica sulle strutture composite dell’ala, quale parte del programma di certificazione degli aeromobili CSeries. Bombardier Aerospace, di Belfast, responsabile della progettazione, costruzione ed integrazione delle ali in materiale composito degli aerei CSeries, ha realizzato un prototipo per facilitare l’esecuzione dei test a fatica.
L’ala in questione è, infatti, simile a quella che sarà messa in produzione, ma senza l’estremità esterna, i sistemi e le superfici di controllo. Sviluppato per soddisfare i più rigorosi standard di sicurezza fissati da Bombardier, il sistema è costituito da prodotti progettati e realizzati da Moog, incluso l’active load abort system, un ‘upgrade’, da 12 a 24 canali, del sistema di monitoraggio e controllo aerospaziale, controllori di macchine e test strutturali per attuatori con servovalvole.
Ciascun attuatore è dotato di un active safety manifold, progettato su misura, che fa parte dell’active load abort system, controllato da una servovalvola G761 o D661, ad alta portata, a seconda della posizione dell’attuatore sulla struttura alare e delle sue specifiche richieste di flusso.
In caso di guasto al sistema di carico principale, l’active load abort system si affida ad un controllore Moog per scaricare in modo sincronizzato la struttura, mantenendo, al contempo, la distribuzione di carico desiderata. Il sistema proteggerà il prototipo evitando l’applicazione di carichi indesiderati e non rappresentativi sull’ala, che ha già maturato molte ore di prove a fatica.