Federal Mogul Powertrain lancia nuovi materiali HTC (high thermal conductivity) per sedi e guide valvola, che insieme al rivestimento thermal interface material (TIM) può ridurre anche di 70°C le temperature della testa della valvola. La migliore conducibilità termica migliora la combustione, e limitando il ricorso a miscele arricchite come metodo di raffreddamento riduce anche le emissioni di CO2. HTC contribuisce inoltre a una più uniforme distribuzione circonferenziale della temperatura sull’inserto della sede valvola e sul materiale circostante della testata, eliminando punti caldi locali riducendo usura e distorsione da temperatura.
I materiali HTC di Federal-Mogul sono formulazioni sinterizzate con specifiche altamente configurabili. Le sedi valvola impiegano infiltrazioni in rame per migliorare la trasmissione di calore, mentre le guide valvola usano una combinazione di particelle libere di rame e di leghe di rame, assicurando la porosità necessaria a trattenere l’olio. Il rivestimento TIM riempie invece gli spazi interstiziali tra superfici opposte, eliminando le piccole sacche d’aria che normalmente interrompono il passaggio di calore e migliorando l’adattabilità contro la superficie della testa del cilindro. I materiali HTC e TIM sono già pronti per la produzione, e alcuni campioni di inserti di sedi valvola e di guide sono in fase di test preliminare presso alcuni clienti. L’azienda ha quindi già ricevuto una prima designazione ufficiale per un inizio produzione previsto nel 2018.