I parametri che ANDROMEDA® ha scelto per valutare gli azionamenti risultanti sono dettati come si è detto oltre che dalla teoria anche dall’esperienza pratica e sono tra quelli che, a ragion veduta, hanno un peso sia dal punto di vista energetico che meccanico ed economico e sono racchiusi nel coefficiente FH prima illustrato. Numerosi altri fattori entrano in gioco in fase di dimensionamento come ad esempio la forma costruttiva verticale o orizzontale con cui viene montato l’azionamento, il tipo di riduttore scelto, ad esempio ad ingranaggi cilindrici, coassiale o a coppia conica, a vite senza fine, epicicloidale oppure ancora il tipo di lubrificante impiegato, ossia minerale o sintetico, la temperatura ambientale eccetera; essi hanno influenza sul rendimento del gruppo e sulle potenze installate. ANDROMEDA® possiede il know-how per assistere i progettisti nel loro lavoro di scelta sia direttamente che mediante strumenti software adatti, come Drivexpress.
Scegliere un azionamento “che funzioni” e uno ottimale è cosa diversa; coloro i quali intendono proseguire ad operare secondo la prima filosofia non necessitano certamente di software avanzati, ma solamente di cataloghi e di una calcolatrice.Per coloro i quali, al contrario, è necessario ed importante progettare sempre al meglio ed in modo professionale consigliamo senz’altro il nostro software e, nei casi più complessi, anche la nostra assistenza. Sicuramente, i progettisti che operano con professionalità e precisione vedono ridotto drasticamente il rischio di creare un progetto affetto da errori oppure imperfetto e traggono maggiore soddisfazione personale dal proprio lavoro; per ANDROMEDA® il movimento è un’arte.
I vantaggi del programma
Il software Drivexpress si presenta, come si è detto, con un “lay-out” estremamente semplice ed anche “user friendly” in modo tale da facilitare il più possibile il lavoro dell’utente fornendogli, con una semplice schermata, il quadro completo della situazione sotto forma di grafici in 3D di immediata comprensione e semplificando al massimo la gestione dei valori numerici che, senza l’uso di Drivexpress, presenterebbe invece un elevato grado di complessità.
Il risparmio di tempo e fatica è notevole, in quanto chi non è esperto di azionamenti e di calcoli di dimensionamento impiegherebbe molte ore se non giorni a ricondurre la propria applicazione o sistema meccanico ai casi base, per poi effettuare tutti i calcoli e le verifiche necessarie, ammettendo di avere a disposizione la documentazione opportuna. Esiste poi il rischio di commettere errori di valutazione in fase di introduzione dei parametri e dei coefficienti, come ad esempio l’attrito dei materiali oppure i coefficienti relativi al tipo di trasmissione impiegata, o ancora errori di digitazione dei valori numerici. Con la progettazione assistita dal calcolatore questi fattori di rischio decrescono notevolmente.
L’assistente in linea
Molte persone oggi, e non solo i meccanici, si chiedono quale parte abbia la tecnologia informatica nell’opera umana; a nostro avviso essa dovrebbe essere un ausilio per l’uomo, il quale deve venire sgravato dai compiti più faticosi e noiosi.
Ad esempio, Drivexpress contiene un “assistente” in linea che, come si è detto, ha lo scopo di avvertire l’utente del programma nel caso in cui inserisca dei valori non ammissibili oppure ad esempio i risultati forniti prevedano diverse possibilità di motorizzazione, tipicamente nel caso di tempi del ciclo di lavoro molto ridotti in cui vi sia incertezza nella scelta di motori asincroni o brushless. Un altro scopo è mettere a disposizione dell’utente una biblioteca di consigli pratici divisi per argomento, che possa venire consultata ogni volta che si desideri.
Si può quindi affermare che “l’assistente” è uno strumento prezioso e discreto per l’utente del programma, che informa in tempo reale sulle caratteristiche dell’azionamento risultante e fornisce consigli su come ottimizzare la scelta, lasciando però in ultima analisi all’utente la decisione finale.