Rispetto al ‘cambio’ di un’auto endotermica, nel veicolo elettrico la trasmissione ha subito una notevole mutazione diventando l’organo meccanico più critico. Queste nuove specifiche sulla qualità degli ingranaggi fanno diventare fondamentale la tematica del rumore. Per stimare il comportamento vibratorio di un componente meccanico Marposs ha introdotto di recente un nuovo prodotto che prende il nome di NVH G-EAR. Altra novità è il controllo di produzione con la tecnologia non a contatto (contact-less): Marposs utilizza sensori laser a profilo, effettuando così una misurazione non a contatto