Il motore sincrono a riluttanza (SynRM) di Mitsubishi Electric, caratterizzato da un consumo ridotto di energia e risorse, e il sistema di trazione inverter (SynTRACS) per automotrici hanno ricevuto l’R&D 100 Award 2025 dalla pubblicazione statunitense R&D World. Si tratta del 28° R&D 100 Award che Mitsubishi Electric ha ricevuto fino ad oggi.
Il SynTRACS è dotato del primo motore sincrono a riluttanza del settore ferroviario per risparmiare energia e risorse nelle automotrici. Il SynRM non incorpora magneti permanenti o terre rare nel suo rotore ed è controllato con un inverter. I test effettuati sulle automotrici attuali hanno dimostrato che il consumo di energia è diminuito del 18% rispetto ai tradizionali sistemi di motori a induzione ad alta efficienza, dimostrando un notevole risparmio energetico.
Gli operatori ferroviari stanno introducendo veicoli e attrezzature che consumano meno energia per ottenere una maggiore sostenibilità. Nel novembre 2020, Mitsubishi Electric ha presentato una nuova tecnologia di controllo degli inverter per SynRM che elimina la necessità di magneti permanenti e terre rare nel rotore. Questa tecnologia raggiunge una potenza massima di 450kW, che consente di realizzare uno dei SynRM più grandi al mondo e adatto per una vasta gamma di velocità richieste per le automotrici. Riduce inoltre la perdita di potenza del 50% rispetto ai motori a induzione convenzionali ad alta efficienza.
Da dicembre 2021 a febbraio 2022, Mitsubishi Electric ha installato il sistema SynTRACS sulle automotrici attuali per i test e ha confermato che riduce il consumo di energia del 18% rispetto ai sistemi di motori a induzione ad alta efficienza. Il sistema a elevato risparmio energetico e di risorse, entrato nella produzione di massa commerciale nell’anno fiscale conclusosi a marzo 2025, è stato valutato molto positivamente nel settore ferroviario, contribuendo alla sua selezione per il premio.
In futuro, Mitsubishi Electric prevede di sfruttare la sua esperienza tecnologica all’avanguardia per guidare lo sviluppo di sistemi di motori di nuova generazione per le automotrici.