Oerlikon Graziano ha presentato al VDI Wissenforum 2013 le ultime innovazioni nella propria famiglia di trasmissioni ibride ed elettriche, per offrire ai clienti soluzioni integrate con sistemi comprensivi di motore e trasmissione, oltre a innovative soluzioni multi-speed che consentono un migliore dimensionamento del motore elettrico e un utilizzo migliore delle batterie.
Tra le novità esposte, la nuova trasmissione multi-speed eDCT a quattro rapporti senza interruzione di coppia trasmessa, che riduce peso del veicolo e dimensioni batteria, garantendo una cambiata senza strappi e migliorando del 15% l’efficienza del veicolo, e transaxle, una trasmissione a due rapporti senza interruzione di coppia, ideale per veicoli commerciali leggeri per trasporti urbani a ridotte emissioni di Co2 e rumore.
OG-Eco è invece una trasmissione ibrida con ‘torque infill’, ovvero riempimento di coppia durante il cambio di marcia grazie a un gruppo a due marce che collega la trasmissione principale al motore elettrico, e combina i vantaggi di una trasmissione a doppia frizione DCT alla compattezza, leggerezza ed efficienza di una tradizionale soluzione AMT.