Installazione del 13.000° robot di verniciatura Dürr per GM in CoreaERT

Dürr installerà il suo 13.000° robot in Corea, presso il nuovo impianto di verniciatura nello stabilimento General Motors di Changwon. Si tratta di un robot EcoRP E043i, primo robot di terza generazione Dürr a essere installato presso GM, e rientra nell’ordine più grande mai ricevuto dall’azienda per la Corea in qualità di capo commessa, con un totale di 78 robot di nuova generazione che andranno ad attrezzare l’impianto.

Il 13.000° robot Dürr verrà utilizzato per verniciare le parti interne delle scocche auto presenti nell’impianto coreano GM di Changwon, e grazie alla sua cinematica a sette assi consentirà di accedere senza problemi anche in punti difficili da raggiungere. Il robot è dotato della più moderna tecnologia di polverizzazione EcoBell3, per provvedere all’applicazione delle parti interne delle scocche auto con precisione e flessibilità estreme. L’esterno delle scocche sarà invece verniciato da robot Dürr a sei assi.

La tecnologia applicativa di Dürr, di cui un esempio è il dispositivo di pulizia polverizzatori EcoBell Cleaner D2, garantisce processi all’avanguardia a basse emissioni di COV. L’interazione di pompa dosatrice, dispositivo per il cambio colore, polverizzatore rotativo e del relativo sistema di pulizia assicura cambi di colore rapidi ed efficienti in soli 15 secondi, riducendo così le perdite di colore e il consumo di agenti di lavaggio. I solventi vengono separati dalle emissioni di scarico tramite l’Ecopure RTO, un impianto per la depurazione dell’aria di scarico a ossidazione termica rigenerativa, oltre all’Ecopure CRC, un sistema di concentrazione di COV, entrambi di concezione Dürr.

Nel complesso dello stabilimento già esistente di Changwon, Dürr ha progettato il suo impianto di verniciatura su tre livelli e con due linee di verniciatura, per un volume totale di 60 veicoli all’ora. L’entrata in funzione del nuovo impianto di GM è prevista per il 2021, e lì saranno verniciate sia la nuova Chevrolet Spark sia i SUV compatti con il metodo a tre strati, secondo il processo ‘wet on wet’.