Basso impatto ambientale, totale automazione, omogeneità del rivestimento e grande adattabilità per dimensioni e forme. Il trattamento delle superfici, secondo Imel, prevede un sistema di pretrattamento e applicazione di uno strato protettivo di cataforesi sulle minuterie metalliche (bulloni, dadi, boccole e altri elementi tecnici). Alla base di tutto c’è l’applicazione elettroforetica su quei componenti metallici tecnici che costituiscono parti differenti dalla carrozzeria e dalla componentistica principale del sottoscocca. Elementi che, fino a oggi, per le loro dimensioni (da 3 a 100 mm) e per le loro forme complesse, non hanno potuto essere rivestiti con un ciclo analogo, omogeneo e automatico. Il sistema di Imel tiene conto dell’ambiente, essendo completamente a ciclo chiuso e a base acquosa.