Ferrari ha ottimizzato le prestazioni aerodinamiche dei propri veicoli grazie all’analisi fluidodinamica della simulazione Ansys, per ridurre la resistenza complessiva e massimizzare la downforce, ottimizzando i complessi sistemi di raffreddamento dei freni: fattori che hanno portato Ferrari a conquistare i titoli piloti, team e costruttori al FIA World Endurance Championship nella classe GTE Pro e il titolo per squadre nella classe GTE Am nella stagione 2013.
Con le soluzioni Ansys, gli ingegneri Ferrari hanno automatizzato il processo di simulazione, potendo valutare molteplici progetti in una vasta gamma di condizioni operative, per ottenere i massimi risultati in velocità, affidabilità e sicurezza. “L’affidabilità delle vetture è stato uno dei principali fattori del nostro successo per il secondo anno consecutivo in questa categoria – ha detto Enrico Cardile, responsabile tecnico dell’aerodinamica e gestione termica in Ferrari -. In vista della prossima stagione 2014, siamo certi che i risultati della simulazione ottenuti grazie ad Ansys ci aiuteranno a rimanere all’avanguardia in fatto di competitività, sia dentro che fuori dalla pista”.