Con questo prodotto, l’aria nel serbatoio sarà non solo priva di contaminante ma anche secca, prevenendo la formazione di acqua libera nel circuito idraulico (evento potenzialmente catastrofico). Inoltre, il nuovo sfiato è dotato di una connessione Twist’n’Lock , che ne permette la sostituzione senza l’utilizzo di strumenti.
La flangia di connessione a sei fori ospita un labirinto per lo sfogo dell’aria caratterizzato da due funzioni principali: la prima è separare l’olio dall’aria prima che raggiunga lo sfiato, la seconda è una funzione di Anti-Leakage che impedisce la fuoriuscita di olio quando la macchina opera su un piano inclinato. Il corpo del New-FIS è in grado di alloggiare fino a quattro ingressi ausiliari fino a ½” BSP, mentre la porta di ingresso può arrivare fino a 1 ½” BSP.