Si chiama Oilmatic il filtro proposto da Imas Aeromeccanica, ed è formato da tre sezioni. La prima, che prevede l’ingresso del fluido inquinato e sistema di decantazione primaria, è dotata di una particolare configurazione a effetto centrifugo progressivo, con una suddivisione del flusso che serve a mantenere una inerzia costante di 22 m/s e un successivo attraversamento della parete agglomerante.
La seconda è di contenimento delle candele, con relativo sistema di drenaggio tramite sifoni a depressione. Infine, nella terza sezione, sono contenuti i servomotori di azionamento, le valvole di esclusione ciclica di ogni singola candela dal campo di lavoro e il plenum di aspirazione. Il filtro è inoltre corredato da idonei sistemi di sicurezza per eventuali ulteriori protezioni. Nella parte inferiore sono previsti la valvola di scarico e il livellostato per allarme troppo pieno.