Continental Safety Engineering impiega dal 2015 la tecnologia DTI (digital transducer interface) di Kistler per rilevamento dati in digitale nei manichini per crash test. Grazie alla tecnologia Kistler, tutti i segnali provenienti dalle fonti più diverse vengono convertiti tramite moduli per la digitalizzazione DiMods, direttamente nei sensori Kistler nel manichino o nei sensori pre-esistenti, tramite soluzioni di integrazione DTI Kistler. Tutti i dati collimati affluiscono quindi in un registratore centrale Kistler DTI, e da qui richiamati per una valutazione da un calcolatore superiore, via ethernet.
Un solo cavo per dati, sincronizzazione, trigger e alimentazione conduce dal manichino al rilevamento dati onboard, collegato mediante un cavo di trascinamento con il calcolatore superiore. La soluzione assicura così, oltre ad affidabilità e qualità elevata dei dati, minimo ingombro e flessibilità. Con un solo cavo che fuoriesce dal manichino è stato ridotto il routing necessario e il tempo di attrezzaggio e preparazione dei test, oltre alla sensibilità ai guasti.
La tecnologia DTI può essere incorporata in tutte le tipologie di manichini, Thor-M compresi. Continental è attualmente in grado di combinare in maniera affidabile molteplici dispositivi, consistenti in vecchio hardware sperimentato e nuovo hardware, integrando i test nei processi e tecnologie di ultima generazione.