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FOCUS INDUSTRIA AUTOMOTIVE 78 rmo OTTOBRE 2024 IMPATTO DELL’ELETTRIFICAZIONE SU MU E COMPONENTI Realizzata da AlixPartners, su iniziativa di Ucimu e Anfia e gra- zie al supporto di ICE Agenzia, la ricerca sull’Impatto ed evolu- zione dell’elettrificazione dei veicoli su due filiere industriali di riferimento per il settore automotive in Italia (disponibile sui siti delle due associazioni) giunge in un momento storico cruciale, con la decisione a livello europeo di vietare l’immatricolazione di nuovi veicoli a motore endotermico dal 2035. Il passaggio ai motori elettrici nei trasporti avrà infatti chiaramente enormi ri- percussioni sulle aziende che operano nei due comparti delle macchine utensili e della componentistica. Basti pensare che, dai circa duemila pezzi da lavorare di un motore a combustione interna, si passa a meno di 200 per il motore elettrico. L’impatto sarà ovviamente diverso per le varie realtà, con alcuni costrut- tori che dovranno ricollocarsi sul mercato avviando strategie adeguate, e altri che vedranno invece aumentare le opportunità di lavoro nel proprio business. L’executive report di AlixPartners provvede quindi anche a suggerire alcuni percorsi di riposizio- namento dell’offerta per quelle realtà che maggiormente saran- no toccate in negativo dalla transizione elettrica, oltre a fornire indicazioni su auspicabili azioni di policy necessarie a livello Paese per supportare l’industria legata al mondo automotive in questo passaggio. EVOLUZIONE NELLA DOMANDA Il report realizzato da AlixPartner sull’evoluzione del comparto automotive nel passaggio al powertrain elettrico delinea innan- Gli impatti a livello produttivo e occupazionale che avrà la transizione elettrica nel settore automotive sulle due filiere dei costruttori di macchine e componentisti, nello studio condotto da AlixPartners e commissionato da Ucimu e Anfia, con il supporto di ICE Agenzia MARCO ZAMBELLI

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