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64 rmo ottobre 2023 bri della macchina nella linea”. La capacità delle macchine di assicurare i grandi volumi produttivi richiesti, lavorando h/24 anche in modalità non presidiata, è quindi garantita da sistemi di sensoristica su tutti i componenti principali e da gruppi di unità di misurazione in-process che pilotano la macchina, ga- rantendo la produzione entro le tolleranze richieste senza accumulare scarti. Oltre alla misurazione in-process, Danobat è in grado di fornire sistemi di misurazione post-process, con relativa correzione di ritorno sulla macchina, e sistemi a con- tatto con tastatori per gestire la lavorazione in rettifica. Le soluzioni vengono fornite con possibilità di controllo remoto della macchina, collegamento in rete e soluzioni digitali in ottica di industria 4.0, che contribuiscono al controllo costante dei consumi della macchina e soprattutto al monitoraggio continuo della tenuta della produzione. Al forte impegno nello sviluppare macchine che consentono una riduzione sem- pre più avanzata dell’usura della macchina stessa e della sua componentistica, Danobat affianca quindi l’offerta di piani di manutenzione preventiva volti ad allungarne la vita e a ga- rantire sempre la massima disponibilità. Questo grazie a piani periodici di manutenzione preventiva, veri e propri ‘tagliandi’ che constano di visite approfondite presso l’utilizzatore, che durano anche due o tre giorni, complete di misurazione laser, verifica di tutte le parti soggette a usura e nuovo collaudo della macchina. Modalità di presentarsi ai clienti nel settore automotive che l’azienda deriva dalla sua profonda espe- rienza nel comparto aeronautico, dove la manutenzione pre- ventiva è radicata nel DNA degli operatori. Produzione europea. Oggi Danobat conta tre stabilimenti produttivi in Europa. Presso la Casa madre a Elgóibar, nei Paesi Baschi, si realizza l’intera gamma di rettificatrici, dalle cilindriche prevalentemente per esterni alle centerless, a quelle verticali a tavola rotante e a doppio montante, e fino a una linea speciale di tornitura. In Germania la gamma viene completata con le rettificatrici Overbeck solo da interni e da interni/esterni/raggi e profili complessi. Infine, nella sede pro- duttiva di Hembrug, ultima acquisizione del 2019 in Olanda, si costruiscono torni Hembrug per hard turning di altissima precisione con precisioni di rettifica che servono un mercato molto ristretto, sviluppando soluzioni ad hoc per particolari applicazioni di nicchia, completando l’offerta nella finitura. Nell’insieme della gamma di soluzioni presenti nella proposta di Danobat, a trovare impiego nelle lavorazioni del settore e-mobility sono quindi fondamentalmente le rettificatrici ci- lindriche per esterni della gamma LG e CG e le rettificatrici senza centri Estarta, oltre ad alcune particolari applicazioni con la Overbeck da interni/esterni. Per quanto riguarda il modo di proporsi al mercato, Danobat ha quindi fatto una scelta precisa, come spiega Tacchella: “Danobat non vende macchine universali, ovvero macchine che un dealer potrebbe tenere a stock per venderle su richiesta ai clienti. Tutte le nostre linee di macchina sono industrializzate, ma come per le gamme LG, CG ed Estarta, ogni macchina rappresenta un progetto a sé che parte dalla richiesta di un’offerta e giunge a una proposta di macchina dedicata a una specifica applica- zione”. Per realizzare questo approccio di valore al mercato, la casa madre a Elgóibar di Danobat è divisa in business unit, ognuna delle quali vanta specialisti per determinate linee di macchine, come possono essere le CG e le LG. A Elgóibar è inoltre presente il centro di ricerca del gruppo, dove lavorano circa 105 ingegneri e che costituisce il polo di eccellenza di Danobat per lo sviluppo di tutti i progetti interni e delle nuove FOCUS INDUSTRIA AUTOMOTIVE L’offerta Danobat per lavorazioni nel settore e-mobility include le rettificatrici cilindriche per esterni LG e CG. Danobat serve il comparto dell’auto elettrica nella rettifica di alberi principali per motori elettrici, rotori e ingranaggi.