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58 rmo settembre 2018 S ono stati presentati i risultati della ricerca, svolta da Fondazione Ucimu con il supporto di Eume- tra, incentrata sull’utilizzo degli incentivi di super e iperammortamento da parte delle imprese italiane. All’incontro sono intervenuti Massimo Carboniero, presidente di Ucimu, Marco Calabrò, dirigente Mini- stero dello sviluppo economico, Vito Marraffa, Tax director studio tributario e societario Deloitte e Re- nato Mannheimer, Eumetra. In collegamento telefo- nico Dario Galli, viceministro Ministero dello sviluppo economico. Ha usato i provvedimenti (46,5%). Il 90% degli intervistati, tutte figure di vertice delle imprese (ti- tolari, amministratori delegati, direttori generali), ha dichiarato di essere a conoscenza dei provvedimenti per il rinnovo del parco macchine e la trasformazione digitale della fabbrica. Il 46,5% delle imprese afferma Presentati i risultati dell’indagine curata da Fondazione Ucimu e Eumetra sull’utilizzo dei provvedimenti di super e iperammortamento da parte delle imprese italiane. L’indagine è su un campione di 200 imprese metalmeccaniche di aver usufruito degli incentivi. In particolare è il set- tore automotive ad aver acquisito più macchinari e ad aver sostenuto gli investimenti più cospicui. Conside- rando la dimensione come criterio di classificazione, sono le grandi imprese ad aver fatto la parte del leone. Con riferimento alle macro aree geografiche, è il Nord Ovest, seguito dal Nord Est, ad aver utilizzato maggiormente i provvedimenti di super e iperam- mortamento. Per valore dell’investimento l’area del Sud e Isole è in posizione di leadership. Ciò si spiega con il fatto che gli acquisti in nuove tecnologie sono per lo più veri e propri impianti acquisiti dalle grandi imprese che hanno sede nelle regioni che fanno capo a quella macroarea. Rispetto alla tipologia di incentivo, praticamente pari è la distribuzione tra utilizzo di super e iperammor- tamento. Buona parte di chi ha scelto di fare investi- menti in regime di iperammortamento ha abbinato di Roberto Vetta EVENTI Chi ha investito e chi no