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da cinque elementi separati, la so- luzione precedente era complicata da montare e soggetta alla corro- sione. Esaminando le prestazioni di vari tipi di raccordi nel nostro laboratorio, abbiamo anche fatto delle prove corrosive, spruzzandoli con urea. Nel giro di pochi giorni la superficie dei raccordi era annerita dall’attacco degli agenti chimici”. A differenza del raccordo originaria- mente utilizzato da Horsch Leeb, la serie 9000 proposta da Camozzi Automation per il circuito frenante MACCHINE AGRICOLE SPECIALE L’OEM di macchine agricole Horsch Leeb era alla ricerca di raccordi per tubi flessibili destinati alla loro se- rie di irroratrici, che fossero facili da montare e al contempo offrissero una buona resistenza ai fertilizzanti azotati a base di urea. La macchina irrora sulle piante tramite molteplici ugelli diversi agenti trattanti, tra i quali un fertilizzante a base di urea. In caso di vento, questa sottile neb- bia avvolge l’impianto frenante tra le ruote, mettendo a dura prova i componenti metallici. A differenza del raccordo originariamente utilizzato da Horsch Leeb, la Serie 9000 proposta da Camozzi Automation per il circuito frenante è un raccordo compatto che può essere avvitato in un’unica operazione. progettare 435 GENNAIO / FEBBRAIO 2021 45 Raccordi specifici Come spiega Michael Huber, pro- gettista presso Horsch Leeb: “Do- vevamo completare la gamma delle irroratrici con la nuova serie Leeb LT. Per servire un numero più ampio di utilizzatori, è stato creato il libro delle specifiche di una macchina con un serbatoio di plastica più piccolo. Oltre al costoso serbatoio in acciaio inox, anche il raccordo dell’impianto frenante era sotto esame per un potenziale migliora- mento in termini di costi. Costituita